香港运输及房屋局局长郑汝桦昨日在电台节目中透露,粤港澳大桥的收费,将由粤港澳三地组成的联合工作委员会决定,但收费会尽量低,她预计私家车的收费在100元左右。

　　在港珠澳大桥前期协调小组第九次会议上,郑汝桦曾透露,目前香港只有3万-4万辆私家车是持有粤港直通车牌的,货车也仅有5万辆,她已和广东省商量设立专家小组,考虑是否增加两地互通的私家车辆配额。

　　为了增加港珠澳大桥的车流量,昨日,郑汝桦表示,港府下月初将会与广东省方面召开专家小组会议,开始研究推行短期两地私家车牌的可行性,预计1年内可以完成制度方面的设计。

　　郑汝桦透露,政府计划让市民先以电话或网上预约缴费,通过后可以取得通行粤港,5天或7天的短期临时粤港私家车牌。计划将会首先以深圳湾口岸为试点,并将循序渐进地推行,要充分考虑两地环保排放要求、保险,以及两地道路负荷能力。

　　另一方面,郑汝桦说,日后大桥的收费,由三地组成的联合工作委员会决定,期望对私家车的收费较低,可以鼓励车流及区内交流,因此收费只会定在足以偿还银行贷款,以及日常维修开支的水平,她预计,私家车收费在100元左右。

　　郑汝桦昨日也表示,粤港澳政府的目标是,尽快开展大桥前期工程。港珠澳大桥前期协调小组第九次会议定下的时间表为,12月1日为大桥主体工程的初步设计进行招标,预计明年4月,启动初步设计,明年底前确保大桥正式开工建设。

　　对于大桥工程启动后的经济效应,郑汝桦估计,大桥创造的经济效益庞大,预计开展大桥工程时,在香港兴建口岸及连接道路可提供11000个职位,同时,建成后可加强香港与珠三角西部的联系,带动香港航空、货柜等行业。 (记者 石秋菊)