首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

日媒:丑闻不断 日或从制造大国沦为不负责任大国

2017年10月22日 11:24 来源:环球网 参与互动 

视频:篡改瞒报捏造 日本神钢丑闻再发酵  来源:央视新闻

  日产汽车能否挽回信赖?日媒:日或从制造大国沦为不负责任大国

  近日,日本制造业屡曝丑闻。据日本共同社21日消息,日本第二大汽车制造商日产汽车公司因“无资格检查”问题,再次陷入停止所有汽车出货的状态,暴露出经营层未切实管理好现场的状况。如果日产在不明确经营责任的状态下就重启出货,那么此后能否挽回消费者的信赖就存在疑问。共同社还称,照此下去,日本甚至有可能从“制造大国”沦为“不负责任大国”。

  上月,日本土地、基础设施及交通部门在对日产工厂展开的调查中发现,未在日产公司内部登记为汽车终检人员的员工,在其工厂执行了对汽车的终检工作。随着影响范围的扩大,日产方面近日承认了对于“质检造假”事件的指控。日产汽车社长西川广人(Hiroto Saikawa)19日就质检造假事件正式向公众致歉。

  西川广人就“无资格检查”依然存在的原因解释说,“主要是因为课长和股长的沟通不足”。他说明称决定禁止之后,高层的意向未传达下去,没能立马停止。

  作为对策,西川提及将增加正规检查员。虽未直言,但可能存在工作现场部署人数不恰当,难耐压力的员工遂出手违规的背景因素。

  西川强调自己的责任是挽回消费者及市场的信赖,再次让日产走上发展轨道。不过,从中看不到“没能彻底防再犯的问题的根本在于经营层”这一危机意识。

  “而曝出数据违规的神户制钢所,经营层也辩解称没有把握情况,现阶段还未明确管理责任。”共同社说,海外政府及媒体对日本厂商投以严厉目光,照此下去,日本甚至有可能从“制造大国”沦为“不负责任大国”。

【编辑:吴倩】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved