新闻分析：美军频频坠机折射人员装备“双疲态”

　　新闻分析：美军频频坠机折射人员装备“双疲态”

　　新华社华盛顿4月9日电 新闻分析：美军频频坠机折射人员装备“双疲态”

　　新华社记者孙丁 刘阳

　　过去一周，美军在海内外接连发生多起军机坠机事故，致使多人死伤。继去年美军频频出现军舰撞船事故后，外界对美军军事装备的质疑声再起。

　　分析人士认为，美军坠机事故接连发生并不正常，是否存在系统性问题尚待调查。不过，常年高负荷海外作战让美航空部队长期处于装备和人员的“双疲态”。

　　这个情况“不正常”

　　本月3日至6日，美国陆军、空军、海军陆战队在短短4天的时间内发生了至少4起军用飞机坠机事故，造成7名士兵死亡、1名士兵受伤。

　　仅3日就发生两起事故。美海军陆战队一架CH-35E运输直升机在加利福尼亚州一军事基地进行降落演练时坠毁，机上4名海军陆战队士兵死亡；美国海军陆战队一架AV-8B“鹞式”战斗机在非洲吉布提一机场起飞时坠毁，飞行员弹射逃生时受伤。

　　4日，美空军“雷鸟”飞行表演队一架F-16战斗机在拉斯维加斯一处空军基地附近坠毁，造成1名特技飞行员死亡。6日晚，美陆军一架AH-64“阿帕奇”武装直升机在肯塔基州坎贝尔堡进行飞行训练时坠毁，机上2名士兵死亡。

　　美军联合参谋部主任肯尼斯·麦肯锡在上周举行的国防部记者会上说，军机连续坠毁显然不正常，初步调查未显示事故之间存在关联。至于事故原因是航空部队内部系统性问题还是维护问题尚不可知，但军方会对此重点关注。不过，麦肯锡极力否认美国航空部队陷入“某种危机”。

　　军事准备受质疑

　　除这几起事故外，美军在3月中旬还在佛罗里达州和伊拉克先后非战斗性损失了一架F／A-18F“超级大黄蜂”战斗机和一架HH-60“铺路鹰”直升机，分别造成2名海军飞行员和7名士兵死亡。

　　不到一个月的时间内，美军航空部队非战斗死亡人员达16人，接近2016年全年19人的水平。

　　美国参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩一直强调，美军目前在训练中损失的士兵已超过在战场上损失的人数。《华盛顿邮报》去年9月统计的数据显示，过去3年，美军非战斗死亡人员达185人，而战斗死亡人员只有44人。

　　众议院军事委员会主席马克·索恩伯里近日发表声明说，在过去一个月里，不少士兵因飞机失事遇难，让人悲痛。美国人民现在可以清楚地看到，美国的军事装备已处在危急关头。“对于五角大楼来说，确保军用飞机安全以及飞行员得到所需训练是重中之重。”

　　多重因素造成

　　军事观察人士指出，美军飞行员驾驶的一些战斗机、直升机，从2001年开始一直处于高负荷服役状态，许多飞机多年前就该退役。然而，因交付延误、造价飞涨等原因，不少新飞机迟迟无法列装。

　　美国智库战略与国际研究中心军事问题专家托德·哈里森表示，飞行员驾驶老旧飞机存在风险，某些机型近年来的事故率一直在上升。“美军过去17年在伊拉克、阿富汗、叙利亚等地快节奏、高强度作战对自身的影响已经开始显露。”

　　美国防部长马蒂斯及多名美军高级将领曾警告说，美国军用飞机的测试时间、维护投入以及对士兵的整体培训遭到了压缩。马蒂斯2月表示，这一局面正在制造“安全漏洞”。

　　前美国空军中校、F-15战斗机前飞行员达伦·索伦森表示，美军航空部队正面临零部件不足问题，越来越多的飞机不仅无法处于战备状态，甚至无法处于可飞行状态。

　　据美国福克斯电视新闻网去年统计，美国海军542架“超级大黄蜂”战斗机中只有一半处于可飞行状态，处于战备状态的只有31%；海军陆战队老版本“超级大黄蜂”战斗机有近七成无法起飞；空军的B-1和B-2轰炸机也只有一半能飞。

　　分析人士认为，美军战机近期事故频发，和美航空部队长期“操劳过度”不无干系。美军长期在世界各地制造紧张局势，挑起事端，不仅危害地区稳定和平，也使自身兵力和装备面临“崩溃点”。