全国大规模置换国四标准油 各地执行仍有难度

　　据中国之声《新闻纵横》报道，今天，全国各地大规模油品升级置换全面启动。换句话说，等您开完了车里这箱国三标准的汽油，没准在下一个服务区，流进您油箱的油就该是国四标准的油品了。

　　眼下笼罩华北地区的雾霾还没散去，而构成雾霾的这些小颗粒里，有很大一部分都出自机动车的排气管。所以成品油的升级换代，并不只是司机们的问题，更是关乎每个人的大事。那么现在这个升级换代的工作进行得怎么样了？国四标准和稍早前一些地方的"地方五"标准又有什么联系呢？

　　几天前，国家发改委公布了成品油升级加价政策，这被看作是我国成品油升级置换的前奏。从今天开始，国四标准汽油开始进入到大规模的置换中。镇海炼化副总工程师陈伟军透漏，镇海炼化已经完成了从国三到国四油品的生产升级。

　　陈伟军：我们已经全部达到国四的标准了，国三已经没有了，其实我们早就达到了，就是9月底吧，或者是9月27号。实际上产品质量已经全部早就达到国四的标准了。

　　作为镇海炼化油品的主要用户，浙江石油所属加油站国四汽油置换时间表十分紧凑。按计划，到今年十一月底整个浙江中石化加油站将全部供应国四标准的汽油。

　　浙江石油新闻发言人栾玉波：我们现在的目标是正式的是10月1号开始在杭州地区有293座加油站，开始陆续挂牌供应国四标准的汽油，比国家的规定提前3个月，在11月底之前 我们将在全省范围内供应国四标准汽油，比国家的规定能够提早一个月的时间。

　　尽管到2018年我国才真正步入到油品的国五时代，但是京津冀、珠三角、长三角经济比较发达，情况也比较特殊，将提前进到2015年进入"地方五"时代。这个十一，江苏、广东的部分地区也将开始使用地方五号标准的汽油。这些标准与欧五标准大致相当。

　　金陵石化新闻发言人黄义贤：硫含量不管是苏5还是沪5还是京5我们现在参考的基本上都是欧5的标准，就是相当于欧洲的5号标准，硫含量有以前国四50个PPM现在降到10个PPM以下，这个标准都是一样的。

　　江苏石油副总经理冯培育表示，江苏沿江8市在今年10月30号之前都将喝上苏五标准的汽油。

　　冯培育：从10月份开始，对于沿江8市中石化所属1300座油站，近3000支油罐全面进行油品的置换，符合苏5的车用汽油的要求。

　　从以上种种判断，成品油的升级换代似乎异常顺利，但实际情况并非如此简单。今年12月31日之前，全国所有地区都应该用上国四标准的汽油。然而，从目前的进度来看，各地执行起来还是有一定难度的。有媒体报道，湖南部分加油站开始对97#汽油进行国四标准的改造，而93#汽油的改造几乎还没有开始，预计大范围的置换动作则要6等到明年。

　　卓创咨询成品油分析师张斌：这个肯定是有难度的，但是，大部分省市应该是能完成置换，但是很多个别城市或者说地区、地市的加油站完全置换国四是存在一定的时间滞后期的，因此这整个时间点上不好把控。

　　9月30日，国庆节前的最后一天，北京依旧笼罩在雾霾中，这当中的罪魁祸首之一就是硫。按照现行油品的标准，汽油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从150ppm降至50ppm，硫含量减少了三分之二。而进入第五阶段硫含量将进一步降至10ppm，硫含量将减少80%。这对于急切渴望"看得见"的城市的百姓来说，油品的升级换代无疑带来一丝希望。(记者 季苏平)