“十一”长假启动返程模式 旅游贸易逆差达千亿

　　据中国之声《新闻纵横》报道，今天(6日)已经是国庆长假的倒数第二天了，从今天开始，全国各个旅游目的地开始迎来返程客流高峰。在海南省，相关部门已经提示游客，自驾旅客须提前规划返程时间，避免出现集中拥堵。

　　其实从昨天开始，海南就陆续的有部分外地游客开始返程。数据显示，昨天三亚凤凰机场和海口美兰机场的旅客出岛量达到37000人，与进岛的旅客基本持平，海口美兰机场今天早上5点，就已经迎来了旅客出岛的高峰，以前这个时候机场上基本没人，但是现在机场人山人海，为了保证旅客畅通的进出岛，国庆黄金周，海口美兰机场总共增加了500架次以上的航班、三亚凤凰机场也增加了280架次以上的航班。今明两天大量的自驾旅客也将通过海口秀英港返回。海南省交警总队发布提示，今天和明天，海口的城区进城方向道路，海文高速，环岛高速海口至琼海段和海口至临高段(往海口方向)将出现交通流的高峰。海口市旅游部门称，为迎接自驾车返程高峰，秀英港、南港和交通、交警等相关部门已经做好出岛车辆的运送和交通疏导工作。今年国庆黄金周期间，秀英港也投入了50艘客滚船营运，每小时可发送3-5个航班，增设了13个售票窗口，目前总共有26个售票窗口，为过岛的自驾车旅客提供“一站式”的售票服务。

　　视线转向河南，作为重要的铁路交通枢纽，郑州火车站今天也迎来返程客流高峰。

　　国庆长假，市民出行也相对集中，郑州火车站在9月30日出行客流就突破了20万人次，随着十一黄金周的结束，从6日中午开始，郑州火车站将会迎来大批返程的客流，大客流将会一直持续到7日，预计7日全天发送旅客将会超过20万人，达到出行的最高峰。据统计，郑州火车站的乘客有80%是通过网上购票的，而互联网上显示，九成以上旅客目前还没有换取纸质车票，提醒旅客可以提前在各代售点换好车票，以免车站排队过长而耽误行程，另外针对集中客流，郑州火车站在售票厅和进站口都增设售取票机，来满足旅客出行的需求。

　　再来看一下河北。河北高速交警表示，通过分析往年十一假期高速公路的车流量特点，预判从今天开始，河北境内高速公路将出现返程车流高峰。

　　对于过去五天来讲，今天河北的天气终于露出笑脸，全省是晴好的天气，因此目前河北境内高速通行状况是良好的，通过监控大屏可以看到，大广、京哈、京藏、京承、京昆、京沪等进京的主要高速五分钟断面车流量均在100辆左右，流量不大，通行顺畅。但河北高速交警预测，从昨天的情况来看，返程车流高峰会提前，并且时间长。因为大家都考虑提前一天错峰出行，预计今天的高峰会从上午的10点持续到晚上8点，河北高速交警将加大路面执勤的警力。返京车辆如果遇到堵车怎么绕行呢？现在从山东、河南等地往返北京方向都选择京昆、大广高速，这两条南北走向的高速公路之间有8条东西走向的高速公路是可以相互绕行的，他们是廊涿、保津、保沧、石家庄绕城、石黄、青银、邢临、青兰高速，请提前规划好线路。最后提醒，行驶高速一定要控制车速，不要占用应急救援的车道。

　　虽然还有两天黄金周结束，可是已经不得不和这个黄金周说再见了。

　　其实，现在每到这样的七天黄金周很多人不纠结，到底出不出去，去哪，这都是成为很让人头疼的问题。而且来自国家旅游局消息，截止昨天，全国纳入监测的124个直报景区累计共接待游客超过2500万人次，同往年相比涨幅并不明显；与相对平稳的国内游相比，境外游在今年“十一”假期里则出现了“井喷”的现象。

　　据不完全统计显示，在今年的“十一”假期内，全国一成到两成的游客选择赴境外旅游，以韩国为例，每天就要接待近2万名的中国游客。出境人数增加的同时，中国游客巨大的海外消费能力也让这些旅游目的地赚的盆满钵满。但是与之相对的，却是近些年入境游的不景气。中国黄金周，让世界跟着乐了。为什么出境游能够日渐火爆？

　　不知道从何时开始，中国人越来越习惯出现在众多国际旅游目的地国家和城市。根据世界旅游组织统计显示，2013年，中国已经成为世界最大的旅游客源市场和消费主体，更有预测认为，今年出国旅游的中国游客数量还将增加18%，达到1.16亿人次。今年逐渐接近尾声的黄金周内，似乎再一次为这一预测提供了铁证，中国国旅广东公司出境部经理丛文新介绍，今年广东约有15万游客在此期间出境旅游。

　　丛文新：广东省依然是全国出境游客源地的首位，同比往年来讲今年的十一出境人数上涨了很多，同比去年增长了30%多。

　　港澳台，日韩，东南亚和欧美四大线路今年最为热门。统计数据显示，经深圳各口岸赴港澳旅游的进出境客流在十一前三天就达到64万以上，台湾地区旅游部门统计也显示，今年大陆赴台旅客比往年多出四成以上。而韩国，因为恰逢仁川亚运会，预计接待中国旅客总量将超过16万。5日从韩国返回国内的本台亚运会前方记者庄胜春介绍，在不少免税商店购物和机场安检时，都可以听到熟悉的普通话。

　　在机场看到安检的人排的队比4月的旅游旺季还要长很多，大概有100米，其中有很多是来自中国的游客，能听到很多普通话的声音。

　　与往年相比，今年内地游客出境客流高峰的持续时间更长，由于国庆后期旅游费用大幅降低，不少旅客选在这一时间段出行。首都国际机场运控中心值班经理孔令文做出介绍。

　　孔令文：总数到现在目前大概是23万7000多人，大概出境占到13万。今年可能出入境还是多了，所以这个趋势还是比较明显。

　　签证程序简化，购物便利以及国外旅游产业链条完善，服务友好度高于国内旅游市场，是境外游“井喷”的主要原因。而这带来的，直接就是这些国家与地区旅游收入的成倍增长。为了争取中国游客这支“购物主力军”，包括日本在内的多个国家都推出新的免税购物政策促进消费。测算显示，今年我国出境旅客在国外花费总额可能超过1550亿美元，但与之相对的是，我国入境旅游人数和旅游收入都出现明显下滑。事实上，从2009年我国开始首次出现旅游贸易逆差开始，这个数字就从最初的20亿美元迅速扩大到2013年的769亿美元。我国已经成为世界上旅游服务贸易逆差最大的国家。而在今年，这个数字仍在扩大。中国国家旅游局近日公布报告，今年上半年，全国出境游消费超过700亿美元，同比增长20.7%；而入境旅游收入不到250亿美元，2014年中国出入境旅游逆差突破1000亿美元已成定局。是什么原因导致中国的旅游景区流失了外国游客？这段由一名外国游客拍摄并上传在社交网站上视频也许能够说出一些理由。

　　外国游客：所有人都在讲中文，我不知道他们在说什么，没有人能说出他们在卖什么，我甚至不知道去哪儿吃饭。

　　按照“世界经济论坛”发布的《旅行与旅游竞争力报告》显示，中国在“旅游观光资源”占据巨大优势，自然资源在144个国家和地区中排在第5位，文化资源排在第15名。但旅游观光设施、环境持续稳定性和旅游观光业亲和力全部排在百名开外。中国旅游研究院院长戴斌认为，由于旅游服务等“软实力”不足和旅游便利性欠佳，已经严重影响到国内旅游目的地的吸引力。如何改善旅游体验，减少旅游逆差，是目前中国旅游产业需要解决的问题。

　　戴斌：一定要把软环境的建设提高到更加重要的位置上来，现在的旅游业的竞争已经不仅仅是单一的景区景点，旅行社、酒店等单一要素的竞争，是对旅游目的地整体环境的竞争，在这种形势下，我们以导游、酒店的服务人员、餐馆的服务人员，还有其他的商业机构的服务人员为代表的服务质量的提升变得尤为重要，我国台湾地区在服务业方面有很多值得我们学习的地方。(记者朱永 孟晓光 杜希萌 庄胜春 郑州台记者杨阳)