中国建议制订航班追踪标准 为遇险安全系统奠定基础

　　中新网2月5日电 据中国民用航空局网站消息，国际民航组织第二次高级别安全会议近日在加拿大蒙特利尔召开。中国代表团出席会议，表示支持国际民航组织就有关全球航班追踪、冲突地区对民用航空的风险等方面的积极研究，建议制订基于性能的航班追踪的有关规定和标准，为更加全面的全球航空遇险和安全系统奠定基础。

　　2014年安全形势急剧滑坡，连续发生马航MH370、MH17以及亚航QZ8501等重大空难事件，引发了国际社会的广泛关注。鉴于此，国际民航组织决定召集第二次高级别安全会议，就新出现的安全问题、国家安全方案、安全信息共享、全球航空安全计划、加强地区协作和资源整合等议题进行讨论。

　　本次会议，来自126个缔约国和34个国际组织的850多名代表与会，民航局副局长王志清率中国代表团出席会议。中国代表团共提交了四份会议文件，介绍了中国民航目前采取的安全举措，包括安全管理体系审核、安全绩效管理、制定安全管理专门规章、促进安全信息共享等内容。

　　会议期间，全球航班追踪以及冲突地区给民用航空带来的风险等内容成为会议讨论热点。会上，中国支持国际民航组织就有关全球航班追踪、冲突地区对民用航空的风险等方面所开展的积极研究，建议制订基于性能的航班追踪的有关规定和标准，为追踪全球航空器飞行和未来实施更加全面的全球航空遇险和安全系统(GADSS)奠定基础。

　　会议期间，王志清还分别与35个国际民航组织理事国的代表团进行了双边会谈，就我候选人竞选国际民航组织下任秘书长及双边民航事务深入交换了意见，并与欧盟、欧洲民航委员会(ECAC) 和国际航空运输协会(IATA)等组织就进一步促进彼此间合作进行了讨论。