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京冀建三条城铁通往北京新机场

2016年05月15日 08:16 来源:新京报 参与互动 

  新京报讯 (记者郭超)未来,京冀将有三条城际铁路通往北京新机场。近日,廊涿城际首轮环评公告发布。该条线路是北京新机场的交通配套之一,将北京新机场与河北南部地区连接起来。除廊涿城际外,通往北京新机场的城际铁路还包括京霸城际以及城际联络线S6线。记者了解到,根据计划,这三条城铁均将于今年年底开工,并在2019年至2020年陆续投入运行。

  廊涿城际将与S6线共线5站

  近日,铁道第三勘察设计院发布了廊涿固保城际铁路首轮环评公告。根据公告,廊涿固保城际铁路由固安至涞水、固安至保定两段线路组成。涉及本次环评的廊涿城际,是固安至涞水段,线路东起京冀省界处,向西经固安县、涿州市,终止于涞水县涞水站,长度约70公里。

  当然,廊涿城际并非只有70公里长。河北省政府官网本月初发布的最新信息显示,这条线路东起廊坊市,向西经大兴区、固安县,终至涿州市,正线长度102.79公里。

  廊涿城际全线由东至西共设10个车站(含预留4个),其中与城际联络线S6线共线段设5个车站(含预留1个),新建线路部分工程设5个车站(含预留3个)。至于具体的设站信息,还需等可研报告批复后才能确定。

  三条铁路计划在4年内陆续开通

  记者了解到,廊涿城际将在今年年底开工,计划在2020年投入运行。而按照市发改委、市住建委等部门此前发布的2016年重点工程计划,城际联络线与京霸城际北京段均在今年年底开工,2019年竣工。

  与廊涿城际共线一段的线路城际联络线是S6线,是北京地铁此前规划的连接北京新老机场的城际铁路,它将串起多条其他城际铁路。

  据京津冀城际铁路投资公司相关负责人介绍,城际联络线北起首都机场T3航站楼,南下先后经过通州、亦庄,并将在亦庄站分为两支:一支向南接入廊涿城际最终抵达新机场,另一支则向西经黄村接规划的京石城际。

  根据规划,城际联络线全长138公里中,北京段达120公里,串起顺义、通州、亦庄、大兴、新机场等地,将有利于疏解非首都功能和承接产业转移。

  此外,处于前期准备阶段的京霸城际铁路也将在新机场地下设站。按照最新批复,京霸城际铁路等级为高速铁路,起自北京枢纽李营站,向南经黄村、北京新机场、廊坊永清县,至霸州市,全长78.24公里,线路设计速度为北京至新机场250公里/小时,新机场至霸州段350公里/小时。

【编辑:殷伟豪】

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