中新社厦门九月一日电 (记者 陈悦)厦门当前最长的跨海大桥杏林大桥一日上午举行通车典礼。厦门市相关官员表示，这一大桥建成后，不但加强厦门和周边地区经济联系，令福建省对台交流的通道更顺畅快捷，也为厦门实施海堤开口工程，改善厦门海水水质，恢复厦门海岛原貌创造了条件。

　　据介绍，杏林大桥即福厦铁路厦门公铁大桥项目全长八点五三公里，其中主线桥长七点四八公里，海上桥长五点零三四公里，桥宽三十二米。跨海大桥部分共有双向六车道，采用公路和进岛铁路同层合建的方式。项目总投资二十七亿元人民币，历时二十二个月建成。

　　相关官员表示，大桥建成后，厦门的港口物流、商贸批发、金融保险、旅游会展等现代服务业将更有效的服务于与台湾隔海相望的整个海峡西岸经济区，厦门将与周边地区更紧密联系在一起。同时，厦门已成为祖国大陆对台交流的重要通道，杏林大桥的建成，将令这条对台交流通道更加顺畅便捷。

　　同时，杏林大桥的建成，也为厦门加强生态文明建设准备条件。厦门本为美丽的海岛，五十多年前，为建设鹰潭到厦门的铁路，限于当时条件，用填筑海堤的方式将厦门岛与大陆相连，厦门也随之成为半岛。这一做法在促进厦门经济发展的同时，也阻断了厦门湾东西海域的海水交流，时至今日，生态环境的恶化成为严重问题。

　　厦门市相关官员对记者表示，随着杏林大桥的建设，待公铁两桥通车后，厦门即可进行高集、集杏两海堤的开口工程，令“世界花园城市”厦门恢复为海岛原貌，加强厦门东西海域以及杏林湾的海水对流，改善厦门东西海域的海洋生态环境。(完)