中新网9月23日电 今年8月是人民海军进驻南沙20周年。日前，记者随人民海军补给舰赴南沙岛礁进行了实地采访。

　　在茫茫大海中，人民海军驻守南沙的各个礁盘尤如沧海孤礁，所有的物资，每一粒米，每一滴水，每一块砖,每一方土，都要从1000多海里外的大陆运来。往返穿梭于大陆与岛礁的，正是记者乘坐的补给舰，官兵们把它亲切地称为生命补给线上的“生命之舟”。

　　补给舰舰长高军对记者说：“我们这两艘补给舰主要是为南沙部队进行保障，每次航程达到将近3000海里，20年以来，我们总共航程有140多万海里，每次补给，光食品就80到100吨，加上油水保障，有800吨左右，这么20年来，在南沙的一点一滴都是靠这两艘补给舰来保障的。只要是南沙有的东西，除了海水以外，所有的东西都要靠这两艘补给舰来给它运输。”

　　如果把补给舰称为“生命之舟”，那么，小艇则处在补给线的“终端”。由于礁盘附近的水位很浅，所有的补给物资必须先由补给舰卸到小艇上，再由小艇一艇一艇地运上礁盘。在狂风骇浪中，每一艘小艇就象一个战斗的勇士，勇往直前。

　　在记者采访补给舰官兵的时候，几乎每个人都说到了小艇的故事，有的更是经历了生死考验。三级士官高超已经30多次到南沙，但是让他最难忘的是06年7月的那次经历。他说：

　　“最深刻的一次也是我本人有惊无险的一次是06年7月，当时补到最后一站，凌晨两点到诸碧。晚上的时候真是伸手不见五指，黑的不能再黑，就摸瞎子一样往前摸，找不到航道，找了一个小时，只有趴在船头，拿着矿灯，找灯标，慢慢进去了。进去后，浪很大，一个小时卸物资。然后出来，准备返航，出航道口，有三米到四米高的浪。当时，第一个浪过来，感觉很刺激，小艇45度上下摆动；第一个浪没有过去，第二个浪又来了，船头一下栽进去了。小艇就象潜艇一样在潜在水里。然后第三个浪又来了，当时我坐在后面，小艇可能下潜有1米到1米5，把我整个人全部拖起来了。我一着急，用手到处找，根本就找不到小艇在哪里。我手下的兵看到了，说，不好了，班长掉水里面去了。当时我确实在水里面。手抓着绳子，人已经到水里面去了。有十多秒时间，小艇停了，几个人把我拉上来了。在小艇上，两条腿都抓不稳。当时艇上所有东西都打掉了。幸好发现我了，要不发现我，我真就下去了。”

　　海上情况瞬息万变，这一刻是风平浪静，下一刻说不定就变成狂风暴雨，所以在南沙实施补给，经常会出现很多意想不到的情况，这个时候，考验官兵们的，不仅有勇气，还要有智慧。补给舰观通长颜波向记者讲述了一个“听声辨位”的故事。

　　“06年12月的一次补给，我记得那天天气和海况都不怎么好，下好大的雨，雨速也特别快，我们在小艇上的时候是迎着雨而且是顶着浪航行的，雨打过来打在脸上很痛，海浪也是扑面而来，眼睛里又是雨水又是海水，很痛，都睁不开。我觉得最困难的一个人就是小艇的操舵手了，一个是雨太大，视线看不清楚，一个是眼睛睁不开。

　　而且回来的时候，雨太大，而且雨太密，5米之内视线都看不清了，幸好是出了礁盘，要不然就找不到航道就有可能搁浅。当时5米之内看不清，都找不到母舰，出现这样一个情况，最后是我们的舰长想了个办法，按那个汽笛，我们寻着汽笛的声音方向，慢慢找到我们的母舰，回来了。”

　　在南沙的日子里，每次看到在风浪中颠簸起伏的小艇，记者都有种复杂的感情，既感到人的渺小，又感到战士们的伟大。要知道，多少万吨的物资，就是这么一艇一艇的，甚至是冒着危险送上去的！

　　有人说过，没有经历过战争洗礼的军人不是真正的军人，而在补给舰的官兵们看来，去南沙，在和平年代就是一场战斗，一种洗礼。补给舰舰长高军说：

　　“因为我们在南沙，他们小艇工作人员他们出去的苦，我们都知道，他们的任何一举一动，我们的心都是悬着的，四条艇，风平浪静，大家心情就好点，风浪大的时候，作为舰上的指挥员，心里一直悬着，只有当最后一条艇吊起来，离开水面了，心里就踏实了。

　　我感觉到，和平时期的战士，碰不上硝烟，碰不上枪林弹雨，在海上遇见这些风雨，我觉得对人也是一种洗礼。”(图文龚天宁 韩海冰 谢群 胡嘉)