“我们回家了！”昨天凌晨3时17分，漆黑的夜色下，在数次推迟起飞时间后，前往曼谷乌塔堡接运广州旅客的南航波音777载着351名旅客回到了祖国。

　　机长：空中盘旋40分钟才落地

　　此次救援包机机长孟庆荣，曾执飞过多次跨洋国际航班，可谓经验丰富，但此次临危受命他还是不敢怠慢，比平常提前了1个小时做准备。

　　“乌塔堡是军用机场，这次也是第一回飞过去。为了以防万一，我们带了足够的燃油，还带了2名机务人员和必要的航材。”孟庆荣说，“尽管在飞行之前已经做了充分的准备，但飞到乌塔堡机场我才发现机场真的很混乱，到达乌塔堡机场上空后由于航班量过大，飞机在空中盘旋了大概40分钟才得以降落。”

　　据了解，该机场平日最多也就起降14-16个航班，但昨天一天起降了60多个架次。“落地后我们又在滑行道等了1个多小时才找到机位停靠。”

　　不仅落地麻烦，起飞更难。由于前来接运游客的都是大型客机，本来就小的机场显得更加拥挤。按照平时惯例飞机可以滑向跑道，但由于附近飞机太拥挤，机场方面只得用拖车把飞机推出跑道。“两架飞机最近的时候，机翼末梢相距还不超过2米，看着都让人紧张。”孟庆荣说。

　　游客：坐飞机就像春运挤火车

　　“好不容易进到候机大厅，发现里面到处都是人，连放脚的地方都没有，和春运的时候挤火车没有什么分别。”昨天凌晨，乘南航波音777从泰国返回广州的游客舒启勇说。第一次出国旅游的他就碰到了这样的事情，说不紧张那是假的。

　　“本来计划我是想晚点回来，但事件发生后还是有点担心，就想提前回来。”订座位倒是不难，可是想找到飞机成功的上去可就太难了。进到大厅里，舒启勇发现到处都是人头，想找到登机口显得特困难。“为了能坐上飞机，从早上出来到现在，我一口饭都没吃，一口水都没喝。”

　　不过这次经历对舒启勇而言，还有着特殊意义。他拿出机票展示给记者看，“我还是第一回见到手写的机票，没起飞时间、没登机口，只有手写的航班号和座位号。”舒启勇说，要将这张罕见的机票永久珍藏。

　　《广州日报》供稿