外媒：运12输美令中国航空出尽风头 追赶却不盲从

　　中新网11月14日电 昨天，第十届中国国际航空航天博览会专业日收官，3天时间里总计有超过13万名展商和观众入场，中国三家参展商收获超过274架飞机订单，其中20架运-12运输机首次出口美国。对此，美国《侨报》发表文章称，运-12飞机敲定出口美国，实现中国国产飞机首次出口发达国家的突破，中国航空可谓出尽了风头。

　　文章摘编如下：

　　11月11日揭幕的珠海航展上，被外界认为可与美国F-35争夺国际市场的中国新款四代战机歼-31亮相，被认为能与美欧俄同类型飞机四分天下的运-20运输机也揭开面纱。加上取得了美国联邦航空管理局型号合格证的运-12飞机敲定出口美国，实现中国国产飞机首次出口发达国家的突破，中国航空可谓出尽了风头。

　　遥想当年，没有空军的中国军队在朝鲜战争中只能暗借苏联空军力量。长期借助苏联技术、设备的中国航空工业，逐步走上较为独立的发展道路。如今，在第四代战机、大型运输机等领域，中国几乎能与先进国家“齐步走”，而不是像过去那样总跟着别人屁股跑，进步喜人。

　　当然，中国航空的差距仍然清晰。多方分析认为，中国航空虽然以非常快的速度接连研制出了“飞豹”、歼-10、歼-20、歼-31等战机，其独立战机设计能力仍需接受进一步的考验。

　　不突破发动机、雷达系统这些屏障，中国航空最多也就能达到目前这种战机代际更替不落后。要取得突破，改革体制激发科研潜力、提升科研实力是唯一途径。

　　虽然在某些方面处于追赶地位，中国航空却也并非一味复制。俄罗斯航空一直是中国航空的学习对象，但中国战机最新的发展却显示出中国意在走一条不同的道路。追赶却不盲从，这种调整正是一种中国智慧。(钟海之)