联合早报：中国央企换帅步伐加快 促改革遐想

　　中新网5月12日电 5月4日，中石化、中石油、中海油分别发布公告，宣布公司董事长“换人”。新加坡《联合早报》12日文章称，短短几天时间内，一下出现“三桶油”和两大汽车企业全都调整的情况，并不多见。结合这段时间以来围绕这些企业的改革重组传闻，也就不可避免地对中国央企的改革产生了许多遐想。

　　该文称，早在李荣融时代，就提出了将加大央企改革重组的目标。分析指，尽管中国央企在规模、效益等方面都已经达到了较高水平，许多央企都已经进入了世界500强，中石油还一度成为全球市值最大的上市公司。但是，从国际市场的竞争力、特别是时常出现的恶性竞争来看，如果不对央企进行改革重组，也是存在很大的问题的，是很难在国际市场具有较高地位和影响的。

　　特别是石油企业，国际市场的话语权仍然掌握在西方发达国家企业的手中，中国油企很难说得上话。如果央企只能在国内市场称雄，而无法与发达国家的企业竞争，显然是不能令人满意的。正是基于这样的背景，对央企加大改革重组力度，也就更具现实意义和战略作用。

　　从“三桶油”集体换帅的情况来看，也是能够带来更多的改革期待和遐想的。先看中石化，从表面看，被业界普遍认为是改革和开放代表的傅成玉到龄退休，派来掌舵的则是具有工程院院士头衔、被认为是“技术派”的王玉普，似乎有技术引路、改革殿后的感觉，担心刚刚启动的改革步伐会放慢。

　　但是，仔细分析则不难发现，尽管王玉普属于“技术派”，但其正部级的身份，则预示着中石化的改革不仅不会放慢，反而有可能加快。

　　再来看中石油，在经历了一系列的震荡以后，随着各种腐败案件被相继查处，也到了必须加大改革力度的时候了。此次王宜林从中海油转发到中石油，固然与他是中石油的“老人”身份有关，但更多的可能还是在中海油的这几年，已经积累了许多能够推动中石油改革的经验。

　　因为，在他赴任中海油前，中海油的掌舵人是傅成玉，敢于在改革上求突破的傅成玉，不可能不给中海油留下改革的因子，那么，王宜林也就不可避免地会受到这方面的影响。让他挂帅中石油，中石油的改革也就不大可能会放慢。

　　更重要的，中石化在混合所有制方面都已经迈出重要步伐了，中石油却听不到任何改革的声音，从这一点看，如果王宜林不拿出一点改革的魄力，做出一些实实在在的改革动作，也是会距离越拉越远的。所以，中石油的改革会在新的一届领导班子的领导下，出现一些积极变化，拿出一些实实在在的改革动作。

　　分析指出，再从汽车企业来看，尽管中国的汽车企业规模都已达到一定程度，汽车生产和销售手数量也都能够与国外汽车巨头一比。但是，属于自己的核心技术和核心品牌却寥寥无几，甚至可以说拿不出一个像样的自主品牌。

　　东风和一汽两大企业换帅，且让已经从政、且位置不低的竺延风重新出山，很大程度上，也是基于目前中国汽车行业的现状，希望通过换帅让企业焕发新的面貌。其中，改革重组可能是最值得期待的方面。即便两家企业不合并，可能也会在业务结构方面作些调整，譬如是否可以通过重组让一家企业以自主品牌为主，将其中的一家打造成类似于高铁一样真正具有中国自主创新能力、自主创新品牌的企业。如果这样，中国的汽车行业将迎来真正的春天。

　　可以想象的是，不管这些行业如何改革重组，有一点可以肯定，提高创新意识、培育创新能力、增加中国企业在国际市场的竞争力，都将是下一步央企改革重组最主要的目标之一。只是需要把握好的是，在改革重组过程中，一定要多发挥市场对资源配置的决定性作用，让企业通过资本纽带进行整合，而不是简单的叠加。如果不是那样，重组整合的效果是会受到影响的。

　　该文指出，从总体上讲，中国对央企进行密集换帅，更多的还是企业发展和改革的需要，是央企发展到一定阶段、一定规模必须迈出的步伐。如果能够在改革重组过程中，能够更多地引进一些社会资本，尤其是民间资本，对央企的改革重组作用更大、意义也更大。(谭浩俊)