海南交通规划：琼州海峡跨海工程将取得大进展

　　省交通厅发布公路交通“十二五”发展规划环评公众参与第二次公告

　　作为海南田字形高速公路网的重要组成部分——东线高速平坦美观，犹如一条景观大道。(南海网资料图)

　　日前，海南省交通运输厅发布了《海南省公路交通“十二五”发展规划环境影响评价公众参与第二次公告》(以下简称《公告》)。《公告》指出，“十二五”期间，继续加强基础设施建设仍是我省公路建设方面的首要任务，主要目标为：高速公路新建、改造里程合计1088.7km；琼州海峡跨海通道工程取得重大进展；“田”字形高速公路主骨架项目全面开工建设；实现乡镇通班车率100%。

　　目标一新建和改造高速公路1088.7公里

　　《公告》指出“十二五”期间继续加强基础设施建设仍是我省公路建设方面的首要任务，主要抓手还是项目建设，建设的重点是高速公路、国省干线公路、旅游公路、农村公路、公路运输站场和支持保障体系。据悉，“十二五”期间，我省要实现：高速公路新建、改造里程合计1088.7km，局部改造国道559.3km，新改建国道331km；改造省道608.26km，续建文昌发射场配套道路97.43km，新增省道155.4km；新、改建工业园区出口路和重要集疏运公路59.9km，新、改建疏港公路39km。“十二五”期间，旅游公路合计建设里程约674.05km，农村公路的建设重点是改造约1100km的县道，通过两到三年的努力，消灭县道砂土路，全面改善县道通行条件。

　　目标二“田”字形高速路主骨架全面开工

　　《公告》明确了海南省公路交通“十二五”发展规划是以实现东部和西部城市、中部与南北部城市便捷连通和“县县通高速”为目标：“田”字形高速公路主骨架项目全面开工建设，高速公路总里程达到800km；琼州海峡跨海通道工程取得重大进展；完成省道网调整工作，国家重点项目、重要港口、经济开发区和园区、各市县之间通过二级及以上公路便捷连通；国省干线公路整体技术水平显著提高，普通国道二级及以上公路比重达到85%以上，消灭省道砂石路面，沥青(水泥)路面铺装率达到100%；基本消除干线公路危桥，国省干线公路上一、二类桥梁比例占95%以上，路网安全性明显提高；AA级以上景区连通等级公路，主要旅游公路设施齐全、功能完善、符合国际服务标准；特色突出的环岛滨海景观公路基本成形；国防公路交通条件显著改善；农村公路以提高城乡均等化服务水平为重点，消灭县道砂土路，提高农村公路安全性和抗灾能力，进一步扩大服务范围；预防性养护得到普遍推广；农村公路养护能力明显提高，基本实现有路必养并保持稳定和巩固。

　　目标三乡镇100%通班车村92%通班车

　　《公告》要求，“十二五”期间，海口、三亚至少各建成一个综合客运枢纽、一个功能较为完善的物流园区或货运枢纽。各市县至少拥有一个二级客运站，基本建立起以海口、三亚国家公路运输枢纽为龙头，县市级区域枢纽为骨干，乡镇级站场为补充，农村简易站为纵深的公路客货运输站场网络；城乡运输一体化进程进一步加快，实现乡镇通班车率100%，建制村通班车率达到92%；应急运输保障体系建设得到加强，应急运输机构和通信联络制度更加健全，确保信息畅通、反应迅速、能力充分、保障有力，有效应对各种突发事件，保障国家重点物资、抢险救灾物资运输和节假日等客流高峰期的旅客运输；安全管理长效机制进一步完善，安全技术水平有效提高，薄弱环节得到加强；公路交通信息化、智能化水平显著提升，形成更加高效可靠的交通运输信息化保障体系；节能环保科技创新能力进一步增强，相关理论、技术和产品得到广泛推广应用；资源、能源利用效率进一步提高，公路交通行业可持续发展能力显著增强。