车位"私人定制"麻烦多 为抢车位小区上演"地锁战"

　　近日，本报接到居民打来的热线，反映定福庄西街小区私安地锁现象严重，使得不少居民无处停车，给居民生活带来诸多不便。“城管来整顿过两次，都给拆除了，但每次拆除都会形成一场新的地锁占领，严重影响大部分居民正常停车。”

　　记者调查：小区地锁圈地 安装方式不一

　　2月28日上午，北青社区报记者来到定福庄西街小区，发现各居民楼前的空地零散地安装有地锁；最密集的是5号楼和6号楼前的空地，有将近三四十把。

　　使用最多的是一种橘红色“O”形地锁，长约60厘米，宽约50厘米，高约40厘米。车位空着的时候将地锁立起，这样就能“划片圈地”，防止别人抢占自己的车位。记者看到，有些地锁上面有明显的尘土和压痕，应该是已经使用了较长时间；而有些地锁油漆颜色鲜亮、表面光滑，应该是新近安装上去的。

　　产生原因：老楼设施落后 近年来私家车变多

　　车位本应是社区统一规划，为何会出现私安地锁抢占车位的现象？记者就该问题采访了定西南里居委会副主任田宝林，他表示停车难已经是一个比较普遍的社会问题，但是定福庄西街小区也有其特殊情况。“这一片都是老楼，基础设施落后。当初建的时候根本没有考虑停车位的问题。”该小区共有7栋居民楼，还有大片的平房区，但没有停车场。一直以来居民停车只能寻找空地。

　　另外，近年来私家车增多也是加剧停车难问题的一个主要原因，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，于是出现了竞争车位的各种手段。田宝林表示前些年车还不那么多的时候，还没有出现私安地锁的现象。“现在车多、车位少，大家就装地锁占地儿。”

　　解决困难：小区不封闭 住户与商户抢车位

　　私安地锁已经不是一个新问题，居委会和物业公司也曾经尝试过解决。据定福庄西街小区物业公司主任助理董占峰介绍，2013年三间房城管执法大队曾经来拆过两次地锁，但是拆完之后不久，地面上又出现了新的地锁。“执法大队先是贴通知限期整改，没人动，他们就来人拆了。没两天过来一看，全都给装上了。”董占峰说。

　　地锁屡禁不止，但是不安地锁就没法停车，住户们也很无奈。小区紧邻中国传媒大学，周围商铺较多，交通比较发达，而小区又是开放的，导致了很多非小区住户可以随意出入，将车停在小区里面。董占峰说：“小区四通发达，周围有的商铺店主为了能停车也在小区里面装地锁，住户见做生意的都装他们也就装，因为外面做生意的到这儿装了，住户自己就停不了车了啊，他们自己就也装了。”安装地锁程序并不复杂，在地上钻两个眼，加上两副螺栓就可以了。而且普通地锁都不贵，记者在网上查询到橘红色“O”形地锁的批发价格只要几十元，零售价格最贵不超过200元。

　　争议：拆锁还是保锁

　　早在2011年，北京市政府制定《北京市机动车停车管理办法(征求意见稿)》，提出地锁禁设令，引发公众强烈反应。支持设地锁的人认为，拆了地锁会导致车主抢车位，引发邻里纠纷；而反对私装地锁的人认为，地锁的设立限制了社区有效停车资源的循环利用，破坏了社区环境，为居民交通出行设置了障碍，带来了不安全因素。

　　其实，双方争议的关键在于地锁占位是否合理合法。如果是小区内的停车场或者指定停车的地方，停车人与开发商或物业管理公司签订有租赁车位合同或买卖车位合同，那么停车人对车位有专属的停车使用权，停车人加地锁就无可厚非。但如果是公共用地，那么任何人不得独自占用。

　　田宝林表示，目前没有什么简单的方法可以一举解决这个问题：一方面是居民对于停车位的需要，另一方面是私安地锁的隐患，还要考虑小区规划、设施的实际情况，可能需要协调多方面才能想出解决之道。

　　文/实习记者 顾志娟 摄影/陈晨