南京双龙街收费站搬迁 一开发商给业主发"红包"

　　3月16日零点起，南京绕城公路双龙街收费站正式“下岗”。昨天是该收费站搬迁后的第一个工作日，现代快报记者了解到，绕城公路的车流量已经增加了三成，而通过原收费站的车，激增了5倍。

　　提醒：绕城公路不是高速，限速100公里/小时

　　昨天是收费站撤除之后的第一个工作日，城东干道的交通状况如何呢？昨天上午7：40，现代快报记者开车，从河定桥上了双龙大街高架，由南向北往主城方向行驶。记者测算了一下，从河定桥到逸仙桥路口，只花了20分钟，而在平时的早高峰，至少需要半个小时以上。“城东干道的车流量确实有所下降。”南京市交管局的一位相关负责人告诉现代快报记者，等大家都熟悉道路之后，城东干道会减少五分之一甚至更多的车流量。

　　城里道路拥堵缓解了，绕城公路压力却陡增。昨天，相关部门透露，自双龙街收费站搬迁后，绕城公路车流量已经增加了三成，而通过原收费站的车，激增了5倍。

　　昨天，家住江宁的方小姐说：“从江宁到铁心桥，虽然车多，但全程还是很通畅，可是下匝道到单位就惨了，没想到这么堵，像停车场一样。”对此，南京高速交警三大队副大队长蔡斌证实，最近铁心桥匝道可能会一直堵，主要是扫墓车流。昨天，现代快报记者看到，双龙街收费站收费亭目前已经拆除。市交通部门透露，这个收费大棚预计月底才能拆除。

　　■提醒

　　限速100公里/小时，全程测速

　　随着绕城公路收费站的撤除，大量私家车将驶入绕城公路，为了确保行车安全，交警提醒绕城公路不属于高速公路，而是城市快速化道路，全程限速100公里/小时，而且有探头和流动测速车测速。

　　收费站搬了，开发商给业主发“红包”

　　双龙街收费站撤除，周边的开发商在偷着乐。昨天，麒麟地区一家楼盘的开发商，宣布为庆祝此事，给老业主都发放200元加油卡的红包。

　　这家声称要给老业主发“红包”的楼盘，是位于麒麟科创园的启迪方洲。记者根据网上房地产搜索发现，这家楼盘目前卖出了接近500套房，这样算来这笔红包总价值接近10万元。

　　“开发商并不是无缘无故地在做‘慈善’。”有业内人士表示，这算是一种营销行为。

　　支招

　　绕城公路怎么走？交警来教你

　　此前，双龙街收费站卡在绕城公路上，很多车友很少走绕城公路，现在突然免费后，一些车友不太清楚该走哪些匝道。为此，交警给你支招。

　　油坊桥立交，连接凤台南路和绕城公路，河西地区的车友可以选择应天大街高架——凤台南路——油坊桥立交——绕城公路的行车线路。

　　宁丹路匝道，连接宁丹路和绕城公路。从该匝道下了绕城公路，向北可以前往安德门大街，前往市区；向南可以上宁丹路，前往铁心桥等地区。

　　花神庙互通，连接机场高速和绕城公路。向南可以前往江宁东山、机场等；向北可以上机场连接线前往市区。

　　南站匝道，连接南京南站和绕城公路。通过该匝道，可以直接往返南京南站和绕城公路。

　　双龙街立交，连接双龙大道和绕城公路。向北可以前往卡子门大街高架，然后前往市区；向南可以上双龙大道，前往江宁。

　　宁杭互通，连接宁杭高速和绕城公路。上宁杭高速向南可以前往江宁地区，去众彩物流可以走这条路。不过，该互通并没有上宁杭高速往南京市区方向的匝道，要去银龙花园或七桥瓮湿地公园，可选择走石杨路匝道。

　　石杨路匝道，连接石杨路和绕城公路。

　　双麒路匝道，连接双麒路和绕城公路。下了绕城公路后上双麒路，向北可以上光华路前往市区。

　　五百户匝道，连接光华路和绕城公路。

　　钟学北路匝道，连接钟学北路和绕城公路。从该匝道下绕城公路后，沿钟学北路可以行至东麒路，去麒麟科技园很方便。

　　万家楼互通，连接宁杭公路和绕城公路。从该匝道下了绕城公路后，向西可以上中山门大街，前往马群、孝陵卫等地方很方便；向东可以上宁杭公路，前往麒麟地区。

　　马群立交，连接沪宁高速和绕城公路。下了绕城公路后，向西可以上沪宁高速连接线，前往中山陵、体育公园、中山门等地；向东可以上沪宁高速，可以到汤山。

　　东杨坊立交，连接玄武大道和绕城公路。下了绕城公路后上玄武大道，向西可以前往长途汽车东站、南京市车管所等；向东可以前往仙林大学城。

　　柳塘立交，连接栖霞大道和绕城公路。下了绕城公路后上栖霞大道，向西可以去晓庄广场；向东可以去新港开发区、栖霞山等。