沈阳将开发地下金廊 地下城总规模约570万平米

　　今年，沈阳市将启动金廊沿线地下空间的控制性详细规划，并于年内完成规划的编制工作。“地下金廊”将建成啥样？都具备哪些功能性？3月25日，记者就此进行了采访。

　　咋建：“一轴串六节点”

　　据规划部门已完成的全市地下空间开发总体规划，初步设定金廊沿线地下空间的开发，将沿金廊松山路至浑河段，总体规划为“一轴六节点”的珠链式结构布局。将以青年大街为一轴心，建成集地下市政管廊系统、地下公共步行系统、地铁系统、地下商业系统为一体的地下高度复合空间轴线。

　　密切围绕地铁站点，形成网络化的地下空间核心节点，包括北陵公园、北陵大街、工业展览馆、文体路、五里河公园、奥体中心6个节点地区，形成“地下城”。规划的金廊地下城，总规模约570万平方米，包括地下街规模约50万平方米。

　　啥样：构建地下五大系统

　　整个金廊沿线地下空间的建设，将以建设立体化的中央都市走廊为出发点，重点构建地下交通与地下停车、市政管廊、地下公共步行及地下商业五大系统，打造有效支撑地面、地上协调发展的“地下金廊”。

　　将以地铁网络为骨架，以地铁站、重要交通枢纽和地区中心为重要节点，同时，金廊沿线的各“地下城”之间，将通过地铁，地下步行区域相互连通。比如国际会展中心、艺术中心、夏宫城市广场、北站金融中心、市府广场等，都将可以利用地下通道、地铁等，实现连通。

　　停车：建立体化停车模式

　　金廊的地下空间建设中，重要一项包括地下停车场的建设。未来，金廊沿线将建设“停车楼+智能地面停车场+地下停车场”这种立体化的停车模式。

　　例如，在沈阳科学宫北侧，在建中的友谊时代广场基坑深度达到地下29.55米，共设五层，是目前沈城在建项目中最大的基坑。未来，计划将五层中的四层作为地下停车场，建成后预计能提供5000个停车位。

　　纵向：大致可分为三层

　　从竖向规划引导来看，金廊地下空间将会沿着青年大街，在地下0-5米范围内，规划控制建设综合管廊层，可容纳大量的市政管线等。

　　在地铁二号线以上5米空间，将建设地铁安全保护层。而在综合管廊层和地铁保护层之间，如有条件的，将规划建设地下商业街。综合管廊与地下街将统一规划，整体建设，实现地下空间集约化利用。

　　好处：缓解拥堵及停车压力

　　通过地下空间的建设，将重点解决青年大街机动车交通拥堵，及停车的压力。满足都市中心对高质量环境的要求。地下道路步行系统，还能够解决大运量轨道交通将带来的步行人流与车流交织的矛盾。

　　同时，市政管廊的建设，使市政设施的完善，能够解决金廊沿线大规模项目建设，对基础设施负荷需求迅猛增长的要求。