首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

旧金山华埠启用多个交通新标识 冀降低车祸风险

2014年07月30日 16:10 来源:中国新闻网 参与互动(0)
旧金山华埠启用多个交通新标识冀降低车祸风险
民众试行新安装红绿灯的路口。(美国《世界日报》/陈运璞 摄)

  中新网7月30日电 据美国《世界日报》报道,旧金山日落区日落大道是高风险的路段之一,发生车祸机率相当高。本月份旧金山交通局在日落大道与Yorba街口,安装11个红绿灯与6个行人穿越街道号志,合计17个交通号志。华裔市长李孟贤于28日按钮启动,以降低当地的车祸机率。

  住在日落大道与Yorba街口附近已有15年的华裔居民周绍鋆指出,他1999年搬来此地两个月后,就在家门口亲眼目睹车祸死亡案例,至今已有五起。他的日裔太太松枝玲子(Reiko Matsueda)则在七年内看到四次车祸。

  朱嘉文担任日落区市议员时,曾争取在这个街口设立交通信号灯。因这里虽有日落大道南北向车流,但Yorba街只有行人穿越,而没有汽机车通行道。因此公交车局当时并未安装红绿灯,而是设立三座黄色闪灯,提醒驾驶人放慢车速,但效果不彰。

  经研究发现,日落大道夹南边的Ocean街到北边的Wawona路段,中间经过Yorba街,合计大约四分之一哩,原来没有任何交通号志。北向驾驶人经过高架桥下,习惯加速前行,很容易肇事。

  李孟贤强调:“日落大道不是高速公路,不应在日落大道上开车开得像在高速公路上。”

  旧金山公交车局的数据显示,旧金山每年车祸伤亡人数平均达到百人。公交车局长瑞斯金指出,去年就有34名行人过马路时被撞死,“但这些车祸原本应可预防。”预防之道第一是加装交通号志灯,第二就是降低时速。旧金山有6%的路段发生60%最严重的致命车祸,日落大道正是其中之一。旧金山公交车局自2012年至今,已投资330万元改善日落大道的行人交通安全。

  日落区市议员汤凯蒂表示,日落大道与Yorba街口新设的红绿灯,原订2016年底完工。但今年2月,华裔老妇程珍妮开车在这个街口肇事,造成一死一重伤,因此提前于今年7月安装红绿灯。

  汤凯蒂指出,预计2015年底,在日落大道与Wawona街、Moraga街交口,都将分别安装红绿灯,“希望10年内达成零车祸伤亡的愿景。”(陈运璞)

【编辑:南若然】

>华人新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved