大马华裔电脑工程师热爱骑车 成绩傲人获11个冠军

　　中新网4月14日电 据马来西亚《光华日报》报道，中学时期是短跑州手，踏入社会后转战脚踏车，马来西亚华裔电脑工程师王邦峵依然是常胜军，丝毫不减当年勇，脚车个人赛已夺得11个冠军，团体赛战绩也有杰出表现。

　　出色的战绩，让他在2011年开始，就被Lapierre Asia Cycling Team吸纳，成为该著名脚车俱乐部的成员，接受更加系统化的训练，并多次在该组织旗帜下出战。

　　如今，他的所有“战车”都获得赞助，为此，他也忍痛卖掉了早前两辆自己花钱购入的脚踏车，以腾出空间。

　　39岁的王邦峵，在中学时期就是田径好手，个人最佳纪录是代表槟州出战全马学联，并在4x400公尺的赛事中夺下亚军，升上大学后，因为课业的繁忙，就开始对运动疏远了。

　　只是，原本就喜欢在阳光下奔驰的他，在毕业后加入戴尔(Dell)任职电脑工程师后，运动细胞又再开始跳动起来，他怀念起当年追风的日子，2005年，他买入人生第一辆越野脚踏车(Mountain Bike)后，开始了骑车的日子。

　　“那时我都是在住家周围骑车，下班后6时多骑到晚上8时，周末时就早起和其他脚车发烧友到山上骑车，确认了我对脚踏车的热诚后，花了3000多令吉买入生平第一辆公路脚踏车(Road Bike)，开始积极地训练，之后陆陆续续地参加了多项赛事。”

　　“脚踏车运动，最重要的就是本身对练习的承诺，只有不断透过练习，我们才能更上一层楼，除了骑公路，我们也要练习骑山路，因为即使是公路比赛，也会有很长的山坡路，例如浮罗山背路段，然后我们也要健身和游泳，锻炼手臂、腹肌及舒缓腰背部，以免长期弯身握着车把后产生腰酸背痛或腹部抽搐的感觉。”

　　在公路上骑车训练时发生车祸是经常会发生的事，健儿们往往都避无可避！

　　王邦峵透露，他在这些年的训练中遭遇了两场的车祸，两次都是被摩托车从后面撞上，然后翻车，庆幸也只是遭受皮外伤。

　　“摩托车和脚踏车都使用同一个公路范围，因此，往往会被追尾撞上，而摩托车是从后撞来，脚踏车骑士们都无法预知的，因此，几乎所有脚踏车发烧友都曾经被撞倒。”

　　他补充，这种情况经常发生，因为脚踏车其实仍然不是非常盛行的活动，其他公路使用者对于脚踏车骑士的存在仍然不够警觉，才一直造就了“大辆撞小辆”的场面出现。

　　长途比赛期间，喝水进食都要在脚踏车上进行，惟有人有三急时才被逼要停车解决！

　　王邦峵表示，马六甲一个228公里的赛程，是他在参与过最长的单日赛程，那样的赛程通常需要花五个多小时来完成，期间喝水和进食都是在脚踏车上进行，即工作人员会驾车递上饮食予车手。

　　“骑车时不断排汗，因此很少需要上厕所，除非真的人有三急时，车手才会停车在路边再找隐蔽处来小解，但车手们都尽量避免类似情况，以把握分秒，而比赛期间，只适合进食香蕉与面包来补充体力。”

　　他透露，参与过最长的多天赛程，则是长达700多公里，一众车手们花数天才完成，至于一般单日赛事的赛程，一般上都是40公里至百余公里之间。