墨尔本电缆大王汪伟育：不断见证中国制造的进步

　　中新网悉尼7月7日电 题：墨尔本电缆大王汪伟育：不断见证中国制造的进步

　　中新网记者 陶社兰

　　每次从墨尔本机场出发，汪伟育都会想起，大飞机跑道上的电缆，是他10年前提供的。这些电缆来自中国，达到国际一流标准。这让他感到骄傲。从23年前开始涉足电缆生意，从只经营一种同轴电缆，到现在经营5大类4个目录的各种规格的几百种电缆，汪伟育一步一步见证着中国制造的进步。

　　2013年，澳大利亚铁矿砂王在西澳投资建设洛依山矿，其中从矿山到港口单程400公里的货运铁路，采用无人驾驶的货车。这是世界上第一列无人驾驶货车，由意大利公司设计，美国公司负责安装，韩国三星公司参与。而其中的控制电缆，采用的是汪伟育的产品。

　　为了争取这个项目，汪伟育花了两、三年时间，其间经历了种种惊心动魄，终于在全世界高手如林的竞标中，“我们中了”。这成为汪伟育最为得意的项目之一。他笑言：“我可以说，不管是任何标准的电缆，我们都有能力做出来。”

　　不过，在变成天鹅之前，汪伟育同样也是一只丑小鸭。1987年，他放弃上海稳定的工作，到维州大学留学，主攻国际贸易中的易货贸易。还是在读研究生时，他找到一份工作，老板是一位犹太人，与苏联做一些易货贸易。这正好符合了汪伟育的专业。于是，他把理论运用于实践，得心应手。

　　1993年，获得MBA商科硕士学位的汪伟育成立了自己的公司，继续做易货贸易。两年后，机缘巧合，他从四川运来一个集装箱的电缆。连他自己也没想到，那时的中国产品，包装很简陋，一拉开集装箱的门，“一盘盘电缆，像水一样泄下来”。然而，更难的不是包装，而是市场对中国产品完全没有概念。于是，他一边恶补有关电缆的专业知识，一边跑市场推销。一本产品手册被他翻烂了，市场也跑了快一年，他才拿到第一个订单。

　　还来不及高兴呢，问题又来了。客户需要100米一盘的电缆，而他的货都是500米一盘的，也没有盘线机。眼看交货日期在即，急中生智，汪伟育想到了自己当学生时买的那辆自行车。于是，他把自行车前轮拆下来，买了一台马达和计数器，土法上马，不到两天，做成了一台盘线机。一试，效果不错。就这样，汪伟育完成了人生中的第一个订单。现在，这台自行车盘线机被放在他的公司里，成为艰苦创业的见证，以及对员工的激励。

　　这一个集装箱的电缆，汪伟育花了大半年时间才卖完，连他自己也没想到，从此，电缆生意成了他的主业，一做就是23年。他坦言，最初从中国进口的电缆，尽管包装略显简单、粗糙，质量还是好的。要说服当地用户了解、接受中国的产品，质量是最为重要的。

　　“华人在西方社会生存，需要懂得、遵守西方社会的游戏规则。只要你能证明你是对的，他们会接受你，佩服你。我把这称之为‘与狼共舞’，这样你才能变得更为强大。”汪伟育说。

　　这些年来，汪伟育经历了太多用户的挑剔甚至种种人为的刁难，每一次，他都是迎头面对，和他的经营团队与厂家尽心竭力，让高质量的产品来说话。20多年来，他提供的电缆没有一次是因为产品不符合标准而出问题的。现在，悉尼的国际展览娱乐中心、墨尔本的癌症医院、珀斯的儿童医疗中心、布里斯班的医院等，都有汪伟育的电缆。在他的仓库里，每一种电缆的用途、性能，他全部了然于胸，如数家珍。

　　初见汪伟育，感觉他更像一个艺术家。他告诉记者，他打算成立昆曲研究会，让昆曲走进大学校园，让中澳学生共同分享中国戏剧文化。(完)