中国侨网12月17日电 据《欧洲时报》微信公众号“欧时大参”报道，近日，巴黎社会党籍市长伊达尔戈(Anne Hidalgo)来到巴黎13区的巴黎士多超市，同多位华人商家代表交流并共进午餐。此外，她还接受当地华媒采访，回答了公共交通、旅游等热点问题。

　　谈巴黎公交瘫痪现状

　　当被问及为何大罢工不能提供“最低限度的公共交通服务”时(目前地铁仅2条线正常运营、RER仅在早晚高峰保持部分运力)，伊达尔戈表示作为首都，巴黎首当其冲地承受了很大的压力，并且商家、餐馆和上班族都受到了很大影响。

　　不过，这属于巴黎大区和政府的管辖范畴，巴黎市府在此方面并没有影响力。作为应对措施，市政府也鼓励人们骑车或拼车出行。她强调，毫无疑问罢工对经济活动的影响是十分负面的。

　　在巴黎全面禁止旅游大巴？

　　伊达尔戈表示，巴黎市会尽力来最好地迎接外国游客。实际上，涉及“在2024年全面禁止旅游大巴”问题时，伊达尔戈的竞选团队已经提出了“减少大巴、班车接力”的提议：从2020年开始逐步减少巴黎某些街区交通高峰时段的大巴流量，并于2024年全面禁止旅游大巴。

　　与此同时，污染更轻的小型班车将帮助老人、学生和行动不便的市民出行。而外国旅行团可“乘坐公共交通或小型电动巴士”，不过后者将无权在巴黎停车。此外，城市观光双层巴士可继续在首都行驶，前提是它需要使用绿色清洁能源。

　　伊达尔戈还强调，2024年巴黎奥运会与残奥会是展示城市多样性的关键机会，她希望亚裔、华裔群体能多多参与到加强城市文化多样性的建设中。

　　“人气”居首，却被指“仅维持现状”

　　虽然伊达尔戈现在还未正式宣布参选，但这位现任市长在民意调查中一直居首，领先执政党共和国前进党的候选人格里沃(Benjamain Griveaux)、共和国前进党异议候选人维拉尼(Cédric Villani)与法国共和党候选人达蒂(Rachida Dati)。

　　在近日受访时，格里沃对伊达尔戈的政策落实能力提出了强烈质疑，称达蒂和伊达尔戈不过是“继续维持现状”的“共谋者”，且后者的“自行车计划”实施程度甚至“不到原计划的一半”。维拉尼也认为伊达尔戈在改善住房条件方面缺乏斗志、令人失望。

　　伊达尔戈的竞选纲领如何？

　　近日，名为“Paris en commun”(“巴黎在一起”)的伊达尔戈支持平台发布了其竞选纲领的初步内容：

　　政府出手买商铺

　　为支持“受电商威胁”的小商铺，巴黎市政府可能会购买更多商铺，以控制租金、并选择具体品牌。

　　更灵活的日托服务

　　在育儿方面，可以上班时间不稳定或临时有事的家长们就近建立专业日托网络，并在学校设立直到19点的日托服务。

　　改善租房状况

　　为了应对住房难的情况，团队提出举行“Airbnb投票”的措施：将允许出租的法定最高天数限制从120天降到60天，并禁止某些市中心街区的房东提供游客短租房。

　　有机街区食堂

　　设立“有机社区食堂”，并建立采购中心，专为食堂、市政托儿所提供有机的本地农产品。

　　改善 “自由职业者”权益

　　为Uber等网络平台的自由职业者建立一个提供医疗保障、住房援助等专业服务的平台。

　　此外，还有建造“城市公园绿化网络”、设立“环境日”与“零浪费”环保计划、发展“抵抗孤立隔绝现象”的网络，制定 “夜生活准则”以及改善城市卫生的相关措施等。(靖树)