最强悍战机A-10：丢半个机翼带数百弹孔继续飞

　　美国的A-10“雷电”Ⅱ攻击机因外表丑陋，被外界形象地称之为“疣猪”。30多年来，“疣猪”专门攻击对地面部队构成威胁的敌方目标，也就是所说的“近距空中支援”。这款战机专为冷战设计，已经又老又旧。尽管美国防部一直想让A-10退出历史舞台，但凭借厚重的装甲和强大的攻击能力，这款战机仍继续服役，眼下其任务之一，就是帮助打击“伊斯兰国”极端组织。

　　近距空中支援决定着地面部队的生死。由于需要低空飞行以辨别敌人和友军，近距空中支援风险极高，很容易遭到地面防空炮火的攻击。A-10尤为擅长执行这种危险而重要的任务，深受飞行员和地面部队推崇。

　　美国陆军副参谋长约翰·坎贝尔将军在2014年接受《华盛顿邮报》采访时表示：“它们很丑，噪音很大，但却发挥着至关重要的作用。在你听到A-10机炮的噗噗声时，意味着战场局势即将发生改变。”

　　原来，“疣猪”自上世纪60年代至70年代研制，当时的美国直升机在越南战场被频频击落，让美国人大为头疼。如果很容易被敌方击落，再强的火力也成为一个摆设。军事专家表示：“低空支援意味着近距离接触敌军。”A-10提供近距空中支援时的飞行高度只有区区几百英尺，很容易被敌军发现。为了增强防御能力，A-10的驾驶舱配备了坚固的钛合金装甲。钛合金装甲重1200磅（约合544公斤），呈浴缸状，包裹住整个座舱的下半部。在设计上，钛合金装甲能够经受住23毫米口径防空高射炮的近距离攻击。此外，A-10还拥有一项富有传奇色彩的能力，能够在遍体鳞伤情况下继续飞行，哪怕失去发动机、机尾或者半个机翼。

　　“疣猪”是第一款在设计上专门用于提供近距空中支援的战机，其发动机易于更换，绝大多数维修工作可在野外进行，左右两侧的很多零部件可以互换。这款强悍的战机能够从崎岖不平的未铺设跑道起飞。它的机翼宽大，采用大展弦比机翼设计，副翼的尺寸也很大，几乎占到翼展的一半，因此拥有很高的机动性能。

　　2003年伊拉克战争初期，“疣猪”曾上演了一场惊心动魄的战斗，主角是空军上校吉姆·坎贝尔。当时，坎贝尔奉命保护地面部队。在向伊拉克共和国卫队开火之后，坎贝尔驾驶的“疣猪”也遭受重创，两个液压系统失灵，迫使他切换到纯手动操作模式，即借助机械式备用操控系统。手动操控只能让飞机获得有限的飞行能力。经过一个多小时的飞行，坎贝尔驾驶着机身上布满数百个弹孔、右侧水平稳定器被炸出一个大洞的“疣猪”，安全返回科威特。

　　凭借惊人的耐用性和柔韧性，“疣猪”这款战机成为很多飞行员的最爱。在1991年的海湾战争中，“疣猪”证明了自己的价值。战争中，“疣猪”主要负责攻击伊拉克的炮兵、坦克和导弹防御部队，凭借出色的表现书写了一段传奇。（杨孝文）