印度奋力推进海军现代化：最终拥有5艘航母(图)

资料图：印度海军2013年入役的“超日王”号航母。

　　英国《泰晤士报》网站2月23日发表题为《印度计划在自家后院与世界角逐军事力量》的报道称，印度海军的一个口号是“愿海洋之神保佑我们”，但是，对于这个国家饱受磨难的海军将领们来说，过去的18个月一点也不顺利。

　　2013年8月，印度海军的柴油动力潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买一处港口维修时爆炸，18名官兵身亡。爆炸极为剧烈，以至于在同一个港口的一艘辛杜科什级潜艇也严重受损。

　　几个月后，又一艘潜艇燃起致命大火，印度海军的声誉也随之沉入海底，海军参谋长德文德拉·库马尔·乔希辞职。

　　注重装备本土建造

　　如果不是因为邻国，情况也许还不算太坏。印度老化的海军舰队与主要对手中国形成鲜明对照：多年来，后者不断储备崭新的本土制军舰、潜艇和武器，甚至成为这方面的出口国。

　　因此，印度决定进行海军装备改革。近日，纳伦德拉·莫迪批准印度海军一项价值52亿英镑的交易，购买7艘新的护卫舰。3个月前，印度还订购了6艘核动力潜艇。莫迪总理的决定对印度海军将领们来说是好消息，他们一直在敦促实施军事现代化改造。

　　但是，在从莫斯科到特拉维夫、从伦敦到西雅图，军火公司的会议室则是另一番景象。多年来，没有多少本土制造的印度一直都是全世界最大的武器进口国。2013年，这部“自动提款机”吐出40亿英镑用于购买外国军事装备。

　　莫迪急于在今后10年花至少1500亿英镑实施军事现代化，他决心把大部分钱花在国内——这是他“印度制造”口号（建设中国式制造中心）的一个内容。

　　他近日在班加罗尔举行的防务展览会上对代表们说：“我们享有全世界头号国防装备进口商的声誉，但这是我们不希望成为第一的领域。”此次展览会至少吸引了300家海外公司。

　　建造新的护卫舰和潜艇将使孟买马扎冈造船厂、加尔各答和东部海军基地维沙卡帕特南的造船公司忙上多年，外国军火企业则不能再指望印度跟他们做买卖。这些公司将不得不与当地公司合作，培训印度工程师去完成曾经在数千英里以外的工厂中完成的工作。

　　事实上，印度国防业的未来新模式或许已经开始成型。孟买的亿万富翁阿尼尔·安巴尼近日透露，他计划在孟买北部建设一个5000英亩（1英亩约合0.4公顷）的国防和航空航天工业园，外国公司将得到邀请与他的国防与航空航天企业合作。他说，他希望在今后5年把进口在国防开支中的比例从60%降至30%，并在当地创造数十万个工作岗位。

　　随着塔塔集团、马恒达集团和拉森-特博洛有限公司等其他印度企业也在制订类似的对外合作计划，印度新的国防业或许将在这样的园区内崛起。

　　加快完成航母计划

　　日本外交学者网站2月24日发表题为《印度新航母计划可能得以推进》的报道称，23日，《印度时报》报道称，印度正在设法“加快”完成其最大航母建造方案的制订。

　　该报援引防务消息人士的话报道称，印度海军对第二艘国产航母“维沙尔”号的详细研究已经被要求加快进度。排水量计划达6.5万吨的“维沙尔”号将会是印度最大的航母。

　　就在航母建造方案的紧迫性得到强调之际，本月早些时候新德里确认说，计划让其两艘现役航母中之一（“维拉特”号航母）在2016年初退役。该航母是印度于1987年从英国购买的。届时，印度海军将仅剩下一艘航母——“超日王”号。该航母是2013年从俄罗斯购买的。目前，印度的首艘国产航母“维克兰特”号正在印度南部建造，预计大约在2018年或2019年完工。前印度海军少将拉维·沃赫拉日前表示，印度的最终目标是建成一支由大小不同的5艘航母组成的航母群。

　　除时间表外，印度官员还表示正在认真考虑提升“维沙尔”号的性能。近期，其关注的重点主要集中在为航母配备电磁弹射系统的可能性上。电磁弹射系统是由美国通用原子能公司为美国海军福特级航母研发的。该系统能使舰载机起飞更快、更便捷，相比滑跃起飞系统，弹射起飞系统将令印度航母得以搭载更大、更重、配备更多武器的飞机。