中国驻也门大使称轰炸不分日夜 防弹车顶被击中

资料图：也门侨胞搭乘解放军054A舰撤离

　　9日下午，最后14名中国驻也门使领馆人员安全抵京的第二天，中国外交部召开了一场小型记者会。会上，在炮火中组织中国公民安全撤离的前方外交官、成功执行撤离任务的中国海军代表，和在后方全力协调的外交部领事司负责人，就也门被空袭12天内中国安全撤离在也公民的行动回答记者提问。

　　中国驻也门大使田琦8日傍晚才随最后撤离的14名工作人员回到北京。他年初赴任，“在首都萨那降落，去使馆的路上就有激烈交火”，到任第二天和第三天，也门总统、总理和内阁集体辞职。9日在回答《环球时报》记者提问时，田琦说，他从赴任到撤离76天，经历了大动荡、大辞职、大逃亡、大空袭和大撤离，无一日不处在战乱中。

　　3月26日凌晨，沙特突然对萨那发动空袭，中国使馆人员迅速撤至安全地带，立即开会，事先已有预案，当天就向国内提出撤离申请并获批。然而，大规模人员撤离必须寻求也门相关部门的配合和承诺。“现实困难是，也门政府部门日常工作陷于停滞，不好找人，”田琦告诉《环球时报》记者，不过中国使馆打过去的电话却总有人接，第一个接电话的人往往会负责到底。“有也门军官自己开着车，一天里跑了几名军方领导的家，为的是帮中国签下一张军舰入港的许可证。”从萨那到荷台达港230公里的蜿蜒山路，沿途也门军方、内政部、警察部队全力保障中国车队通行，沿途9个检查站全部放行。田琦认为，这说明中也建交以来，中国对也门的政策是正确的，中国对也门长达半个世纪的援助受到了当地民众的欢迎和认可。田琦对《环球时报》记者说，曾有也门人告诉他，“你们中国人在这儿，比我们还安全”。

　　3月29日和30日，中国驻也门部分使领馆人员在枪炮声中随中国在也公民撤离，之后直到4月6日完成最后一批人员撤离工作期间，使领馆有14人留守。“14人清一色男性，其中一名50多岁的厨师，坚持在最后这些日子里给大家制作美味。”不过现实并非这句玩笑可以带过，留守人员面临的安全风险与日俱增。田琦说，“使馆院内每天落进的流弹片足以装满一麻袋，轰炸不分日夜，能感到地面和建筑在抖动，我乘坐的防弹车车顶被流弹击中，经参宿舍的窗户有多处弹孔。”

　　空袭开始后的12天内，中国3艘军舰分5批次安全撤离中外公民908名，用9日会上外交部领事司司长黄屏的话说，“海军立了大功”。记者会上，海军司令部作战部副部长梁阳表示，这次行动检验了中国海军执行远海任务的能力。回答《环球时报》记者提问时，梁阳还对此前网络上热议的“撤离舰上海军官兵吃咸菜”做出回应。“我看到了网上的图片，也看到一些评论，我觉得这说明大家对海军官兵的生活还不太了解。舰只在海上尤其是远海执行任务是很艰苦的。像护航编队在亚丁湾巡航，一个月靠港补给一次。这次从接到命令到3月29日数百撤离人员上舰，时间紧任务急，舰上的绿色蔬菜和水果非常珍贵。这些照片正说明，这支军队建立87年，战斗传统没有变，战斗精神没有变！”

　　外交部领事司是24小时组织协调撤离行动的总后方，司长黄屏说，他到领事司之后经历了大大小小十几次中国海外公民撤离行动，“这是最扬眉吐气的一次！”2011年中国从利比亚撤侨3万余人，邮轮是租借的，签过合同的外国航空公司还临时反悔。“这是第一次，用我们中国自己的力量，干净利落地在短时间内安全高效撤离也门，还帮助了15个国家的279名公民安全撤离。”黄屛说，有自己的力量真好。“我最近几年常被问到中国护照含金量的问题，在这想说一句话，中国护照的含金量不仅是说走就走的出发，更是在危险时候，祖国带你回家。”

　　中国外交部6日宣布驻也门大使馆、驻亚丁总领馆暂时关闭，复馆尚无时间表。中国驻也门大使馆商务参赞胡要武在9日的记者会上表示，中资企业在也门有12家，涉及援外项目、石油工程等领域，相关企业中方员工共计580人全部安全撤出。中资在也项目目前全部处于停滞状态。3个石油项目停工，援外项目建成80%，目前也已停工，有些企业合同已签，有的前期投资已入，损失肯定是有的，但目前还没有统计数据出来。(环球时报记者 刘畅)