中国新型坦克-40℃冒险试验 战士冻掉耳朵竟不知

　　任何新武器、新装备研发后，都必须有一群人试验定型，然后再列装部队。装备的好坏，直接影响战争的胜负和军人的生命。陆军装甲兵某试验场，是一支为我军新型战车颁发“准生证”的唯一单位，被军地誉为“铁骑包公”。如今，这支试验部队已组建56年。

　　试验场连着未来战场。试验场的官兵，用高超的本领担当装备的“终审法官”。

　　56年只干一件事

　　“冬入寒宵宫，夏至炼丹炉”，官兵们常年过着“反候鸟”式生活。从风雨雷霆的东海之滨到空气稀薄的青藏高原，从酷热难耐的戈壁大漠到滴水成冰的北国边陲，他们在奇湿、奇高、奇险、奇寒等各种气候和地形条件下，56年只干一件事——严格考核新型战车的战技性能，高标准、高质量完成从第一代59式坦克到最新型主战坦克、从单一型号到装甲车族126型372台次装备的设计定型试验任务，获国家军队科技成果奖100余项，书写了我军装甲兵史上的辉煌篇章。

　　那一年冬天，塔河，零下40多摄氏度。这风雪的世界里，空气都似乎是凝固的。

　　战车在这里搞试验，就犹如进了四星级的“冷冻柜”，被冻僵、冻伤是常有的事。有个边防战士冒雪巡逻归来，耳朵被冻掉半个，竟浑然不知。

　　高级工程师王治功在组织新型坦克射击试验时，雪下得正紧。

　　按规定，首发射击必须在车外进行。射手接连按了两次击发按钮，却没听到炮响。技术人员判定是车外击发电路有故障，故障不能及时排除，大家急的直搓手。

　　正当大家一筹莫展时，王治功爬上坦克，要由车外击发改为车内击发。大家拦住王治功，劝他别冒这个险！

　　因为谁都清楚，稍有不慎，就有车毁人亡的危险。

　　千钧一发之际，王治功登高一呼：“你们都后撤，隐蔽好！”说完，就毅然钻进了坦克。大家都为他捏了一把汗，人们屏住呼吸，焦急地等待。

　　一分钟过去了，三分钟过去了……十分钟后，随着火炮一声巨响，炮弹呼啸而出，精确命中靶心！

　　严肃对待每一个数据

　　“过我铁嘴钢牙，方能驰骋疆场！”该场官兵以“终审法官”的严肃态度对待每一次试验、每一个数据。

　　为了充分满足未来战场和部队训练需求，尽快使新装备形成战斗力，该场开展了具有前瞻性的作战试验、极限试验和无人平台挑战赛等多项试验研究，他们还依然紧盯列装后部队的使用情况，随时收集反馈信息。

　　去年，常温地区试验，他们发现某轻型坦克车体裂纹问题。由于均属已定型产品，有人认为更换部件不影响试验就行了。

　　“不行，装备好坏事关战场的胜负和战士的生命，决不能含糊！”该场主任刘学工遂果断下令终止了试验。

　　他们坚持按惯例进行机理分析、故障定位、问题归零。还会同相关部门共同努力追回、修复已列装部队的600余台次故障装备。

　　据统计，近4年他们先后发现、根治大大小小问题881个，从不放过任何一个疑点。

　　向研究型数字化发展

　　在试验中，记者发现，该场官兵与32家军工部门技术人员并肩战斗，相互交流探讨、查找设计缺陷、制定改进措施，装备设计理念一次次在碰撞中得到优化，装备性能也在全面、高效、严格的测试中得到提升。

　　近年来，随着陆军装甲装备快速发展，该场的任务也呈现历史性变化：由几年一个型号到一年十几个型号，由机械车辆底盘试验到侦察、指控全系统试验，由单一装备到一体化综合试验……

　　工欲善其事，必先利其器。装备越来越复杂，系统越来越先进，试验理论、测试技术、试验方法等也水涨船高。如今，该场已总结完善了93项试验标准，正在修订其中31项，根据新技术发展又新制定了10项。该场自研的战车“黑匣子”，目前已升级到了第三代。从上世纪六七十年代标杆秒表到八十年代简单的电子板，继而到陆上和海上综合测试系统，到现在拥有10余台野外测试车构成的装甲车辆综合测试中心，为远程、动态、实时科学测试数据提供强大的技术支撑。

　　目前，该场正由粗放型向精细型、由任务型向研究型数字化发展。

　　□ 李全胜 冯 波 本报特约记者 李 飞