日媒：F22强于歼20 但想恢复生产成本高难实现

　　【环球网军事报道 记者 范辰言】近日，关于美国F-22战斗机是否恢复生产成了美国最热的军事话题。自从2011年由当时美国国防部长盖茨做出关闭F-22生产线，用更便宜更简单的项目取而代之的决定后，一直饱受争议，而现在，争议的重点变成了美国该不该恢复F-22战斗机的生产。日本《外交学者》杂志网站2016月4月27日就对此进行了报道。

　　文章称，许多分析人士指出，恢复F-22生产线的成本是非常惊人的，尽管洛克希德-马丁公司试图保留所有重新启动生产线所必要的工具和设备，但是大部分和装配这些设备相关的人力资源已经流失，此外，他们的工程师现在还在忙于努力寻找合适的备件，用于维护和修理这些剩下的F-22战机。

　　而且，除了恢复生产线需要付出高昂的成本外，现在建造F-22也将非常昂贵，这也是不少反对F-22恢复生产声音的依据。虽然F-22是一款优秀的战斗机，但是不可否认的是F-22其实已经有些老了。如果重新设计一款“F-22B”，让其装备最新的航电设备会产生大量的前期成本，而且现在美国正在全力发展F-35，重新启动F-22生产线后，美军不得不掏出大量的资金，然而这可能仅仅对美国空军有好处，而美国海军和陆战队恐怕不能享受到F-22的好处。

　　不过，文章表示，F-22无论是空战实力还是在前期设计阶段都优于其他国家的竞争对手，包括俄罗斯的T-50和中国的歼-20、歼-31都无法和F-22相比。但鉴于F-35目前的表现，美国重新启动F-22项目至少可以确保美国在未来十年时间里有足够的五代机来应对世界风云变化。

　　文章表示，受困美国资金不足，如果F-22像F-35那样，出口给盟国，那么市场巨大的订单可以显著降低F-22重启生产的成本，不过这条路似乎已经被盖茨堵死了。因为盖茨不但让F-22生产线关闭，而且美国国会已经决定禁止出口F-22战斗机。现在看来，这个决定是一个特别严重的错误。因为从逻辑上将，阻止F-22战斗机出口的关键原因现在已经没了，虽然F-22仍然很先进，该机禁止出口的最主要原因是防止隐身技术外泄，但是现在F-22最有可能的购买国家都在研发类似的隐身技术，而且未来还会购买F-35，所以禁止F-22出口毫无意义。

　　然而，现在重启F-22战斗机生产线的希望仍然是渺茫的，行业缺乏一个很好的里有来重启，美国显然还不会开启F-22外销，所以F-22的未来还充满着不确定性。