致敬，航母老兵——记辽宁舰高级士官群体

　　秋冬之交，大海之滨，冷风习习。我国首艘航母辽宁舰拔锚起航，又一次驶向深海大洋。小城般的航母上兵来兵往，然而有一些面孔却始终伴随巨舰乘风破浪——他们，就是辽宁舰高级士官群体。他们胸怀理想，在推动航母战斗力生成中勇当先锋，开拓出迈向深蓝的一道道崭新的航迹。

　　走近这群平均年龄39岁、平均兵龄20年的老兵，你将听到，6年多来，他们驱动中国航空母舰从“零里程”走向远海大洋的澎湃涛声……

　　“家有一老，如有一宝。老士官们就是咱航母的‘宝’”——

　　人人能负重 个个有硬功

　　大洋深处，一场海上实弹射击演练正在进行。此次演练，航母将不依靠被称为“带刀护卫”的驱逐舰、护卫舰，独立拦截空中目标，检验自我防卫能力。

　　担任防空导弹发射任务的，是武器部门的三级军士长崔玉晓。

　　导弹发射室内，崔玉晓双目圆睁，紧盯屏幕。搜索来袭目标、锁定目标……崔玉晓果断按下发射按钮。碧海之上，导弹腾空而起，拖着尾焰一击中的。

　　那天，崔玉晓先后发射3枚防空导弹，发发命中目标。

　　“平时百炼成钢，战时亮剑制胜。”辽宁舰舰长刘喆说，别小看发射导弹那轻轻一按，为准确捕捉战机，从接触按钮到运指用力，崔玉晓练习了不知多少次。这些千磨万砺锻造出的高级士官，业务过硬，是航母完成任务的中坚力量。

　　那年冬天，辽宁舰执行试验训练任务，巨舰蹈海，高速驰骋。突然，动力单元一台给水机组发生故障。为了不影响试验训练，必须第一时间排除故障。

　　机电部门动力中队三级军士长张洪涛负责带领战友连夜抢修。

　　为尽快查明原因，张洪涛决定对机组发生故障的部位进行拆检。这些部位处于一口污水井里。面对刺鼻的臭气，张洪涛带头往井里钻，一钻就是5个多小时，直到故障顺利排除。

　　“都说‘家有一老，如有一宝’。老士官们就是咱航母的‘宝’。” 说起高级士官，航母官兵都表达出同一个意思：人人能负重，个个有硬功——

　　机电部门一级军士长刘德波是全舰年龄最大、兵龄最长的兵。入伍26年，他专注锅炉维护一件事，是全海军有名的“专业通”。

　　二级军士长何波兵龄23年，人称“大老何”，那些年龄比他兵龄还小的战士最爱跟着他值班、学习，战士们说：只要大老何在，就特别有主心骨。

　　航空部门阻拦系统二级军士长缪林海出了本“武功秘籍”，官兵拿到这本小册子，阻拦索上的一般安全隐患很难逃过舰员的“火眼金睛”。

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　　“在崭新的航母事业面前，我们兵龄再长也仍是新兵”——

　　攻关打头阵 创新当先锋

　　辽宁舰的很多老兵都对初次“邂逅”航母记忆犹新——

　　那个冬日，迎着北国凛冽的寒风，他们走上造船厂的码头，见到了还在改造中的航母：20多层楼高的舰体巍峨如山，3600多个舱室宛如迷宫，两万多台套装备设备星罗棋布，上万公里长的管线蜿蜒无尽……

　　想到要驾驭中国首艘航母驰骋大洋，每个人都心潮澎湃，但转而又心中打鼓：操纵这么庞大的全新作战平台，一无经验、二无借鉴，谈何容易！

　　“在崭新的航母事业面前，我们兵龄再长也仍是新兵。”登上航母前，机电部门消防中队士官长房少华曾有过在多型舰艇工作的经历。“不过，一走进偌大的航母空间，我便知道，以前的那些所谓经验都要‘归零’了。”他坦言。

　　面对少得可怜的图纸和技术资料，一切都得从头摸索。接舰初期，房少华带着战友白天钻舱室、摸管路，晚上加班加点总结整理资料，不漏一间舱室，不放过一根管线。10个月后，《航母重要舱室损管预案》等40余万字的专业资料形成，走开了我国航母消防专业建设的第一步。

　　据了解，辽宁舰上8个部门35个专业的装备保养规则、操作规程等都是舰员自己探索制定的，其中，绝大多数都由高级士官担纲完成。

　　攻关打头阵，创新当先锋。为使我国首艘航空母舰尽快形成战斗力，瞄着一个个“拦路虎”，老兵们一次次带头冲锋。

　　航空部门二级军士长翟国成发明了一套特殊扳手，创造性解决了厂家配发的扳手使用时容易脱落的问题。这几年，他瞄准航空保障装备搞革新，已催生3项发明专利、10余项研究成果。

　　机电部门二级军士长王丕军手工绘制出一套《电力系统综合组网运行图》，改进航母电力系统组网设计，被采纳后，全舰备航时间大幅缩短……

　　几年下来，高级士官们创新攻关硕果累累，先后有4人荣立二等功，3人获全军士官优秀人才奖一等奖，8人获全军士官优秀人才奖二等奖。

　　在高级士官群体带动下，辽宁舰官兵积极作为，不断提升航母操纵和航空保障水平。航母入列不到2个月，他们就成功实现歼-15舰载战斗机首次阻拦着舰和滑跃起飞，不到3年，就形成了航母舰载机综合保障能力。

　　“航母给了我第二次青春，我要珍惜在此工作的每一天”——

　　胸怀航母梦 一生航母情

　　辽宁舰的高级士官，几乎都是航母组建时从海军各部队优中选优挑来的。

　　在原单位，他们都是优秀骨干，发展势头良好，经常出海出国执行任务，福利待遇不错，很多人的家属都已随军到了单位驻地，生活相对稳定。

　　然而，听说有机会上航母，当时已是四级军士长的王维还是毅然舍弃了这一切。

　　“孰知不向边庭苦，纵死犹闻侠骨香。”唐代诗人王维的边塞诗，被水兵王维用来解释自己抉择背后的动因。

　　他还给记者看了一些自己的照片：刚当上水兵时拍的，随舰艇出访时拍的，结婚时家属来队拍的，在航母上拍的……回首22年军旅生涯的一个个重要时刻，最后他笃定：“最值得骄傲的还是上航母！”

　　“他们都是航母梦的追梦者。”辽宁舰政委李东友说，尽管梦想照进现实后，充满了艰苦与枯燥，但他们依然坚守如初。

　　航母上最艰苦的战位，在层层甲板之下的机舱里。那里，无论春夏秋冬，都是40摄氏度以上温度、高分贝噪音以及高盐高湿的环境。

　　三级军士长张华就长年在此工作。身为机电部门动力中队锅炉一班班长的他，学的就是锅炉专业，对机舱里复杂的系统管路和装备早已摸得“门儿清”。

　　不过很多人不知道，虽在舰艇部队工作多年，张华却很长时间都没对亲戚朋友说过自己是具体做什么的——“一说是烧锅炉的，都觉得没啥技术含量，多没面子……”

　　直到第一次随航母出航。当蒸汽轮机迸发出澎湃动力，驱动数万吨的巨舰驶向大海，看着锅炉里的熊熊烈焰，张华浑身的血液似乎也开始燃烧：全中国有多少人有机会、有能力烧好这样的锅炉啊？！

　　“现在，我写锅炉两字，比写我的名字还漂亮！”张华笑着说。

　　然而，“锅炉”两字还能写多久？张华自己也不知道。机舱钻久了，听力下降、风湿等职业病总会困扰着机电老兵。想到这里，张华坚定地说：“航母给了我第二次青春，我要珍惜在此工作的每一天……”

　　胸怀航母梦，一生航母情。随着一茬茬年轻的水兵走上航母，高级士官们迟早会陆续离舰。但是，辽宁舰的航程仍在继续，中国航母事业的探索仍在继续，航母老兵的贡献，会在那条波澜壮阔的航迹里一直写下去。记者　林敬秋　陈国全　特约记者　钟魁润