深圳治理泥头车在全国率先实施“两牌两证”

　　昨日，深圳市泥头车整治办、交委、交警局、城管局等多部门联合举办泥头车安全管理“两牌两证”发放仪式，对第一批通过资质审查的泥头车和通过市自卸车协会培训合格的驾驶员分别发放“档案号牌”和“备案合格证”，这在全国尚属首次。5月10日起，将全面开展“两牌两证”执法检查工作，没有“两牌两证”不能从事土石方运输，不能出入工地、受纳场，不能在路面行驶。

　　首批企业领到“档案号牌”和“备案合格证”

　　昨日，深圳凯意达公司等一批泥头车企业领到了“档案号牌”和“备案合格证”，成为首批取得“两牌两证”资格的企业。

　　什么叫“两牌两证”？记者了解到，“两牌”即在深圳市行驶的所有泥头车除须悬挂中华人民共和国核发的车辆号牌外，还须在车辆醒目位置悬挂由深圳市交通运输委审核备案编号形成的“档案号牌”，标有所属企业在深圳登记注册(或备案托管)的车辆档案编号等信息，实行一车一专用档案号。

　　“两证”即在深圳市驾驶泥头车的所有司机除持有驾驶证外，还须经市交通运输委对其《从业资格证》审核备案。其中有3年B2牌以上驾龄作为硬性规定，并经自卸车行业协会对其培训合格后发予的“备案合格证”。

　　从5月10日起，深圳市交警局、住建局等各部门将在全市全面开展“两牌两证”执法检查工作。也就是说，没有“两牌两证”不能从事土石方运输，不能出入工地、受纳场，不能在路面行驶。

　　深圳市交委：九成异地泥头车自动退出深圳

　　昨日，记者从市交通运输委港航和货运交通管理局获悉，深圳目前有2400辆本土合格泥头车，外地泥头车已有53辆通过审查，九成已经自动退出深圳市场。“现已有53辆异地泥头车完成备案托管，获取在深圳市从事泥头车运输经营资质，全面纳入深圳市监管体系”。

　　深圳市交委有关负责人彭科长表示，在深圳运营的泥头车七成以上为异地车辆，八成以上缺少证照，车辆状况欠佳。对于异地泥头车，市交委从去年11月就下发了《备案通知》，要求异地泥头车以运输企业为单位在深圳登记备案，并向深圳市具备土石方运输业务投标资质的企业进行安全托管。据深圳市自卸车协会统计，共有115家异地泥头车企业的280辆泥头车通过备案初审，现已有53辆异地泥头车完成备案托管。

　　自异地泥头车备案托管工作开展以来，尤其是春节长假过后，九成异地车因达不到深圳的标准，已被淘汰。未来深圳将购置600辆符合规范的新泥头车，5月10日将会到位，基本可满足深圳市运输市场的需求。

　　将搅拌车纳入“两牌两证”

　　据悉，深圳“两牌两证”管理制度适用于土石方运输作业自卸车，具体为3轴、4轴和6轴的余泥渣土及建材运输车辆。

　　下一步，搅拌车也将被纳入“两牌两证”管理范畴。4.5吨以下(含4.5吨)的小型建筑垃圾运输车辆暂未被纳入本次“两牌两证”管理范围。　 (记者余琴)