京新气象预警信号今起执行 PM2.5入霾预警标准

　　PM2.5纳入霾预警标准

　　新气象预警信号今起执行 增设霾红色预警和冻雨预警

　　本市新修订气象灾害预警信号与防御指南，对霾、沙尘、台风、道路结冰四种预警信号标准进行了修订，从今天起开始执行。其中，鉴于本市霾天气多发、频发，增加了霾红色预警，并引入PM2.5作为预警指标之一。同时，考虑到北京地区出现沙尘暴的几率非常小，新增沙尘的最低一级预警信号——蓝色预警信号。

　　全国第五个“防灾减灾日”将到来，市气象局不仅修订了原有气象灾害预警信号，同时丰富、细化了原有的防御指南内容，以提升指南通俗性与实用性。“让老百姓看得懂、用得上。”市气象局有关负责人说，新的防御指南中将随预警级别逐级递增防御手段，同时，所有等级预警信号都增加预报用语，预报用语的基本格式为：预计某时间，在某地区，将出现某天气，会造成某影响。

　　举例来说，专业气象预报人员得知的是级别、标准，如霾黄色预警，标准用语是：预计未来24小时出现能见度小于3000米且相对湿度小于等于80%的霾，而呈现给市民的预报用语则是：某时间某地区将出现中度霾，容易形成中度空气污染——很是一目了然。

　　霾 增加霾红色预警 引入PM2.5作指标

　　近年，我国霾天气多发、频发，据国家气候中心资料显示，2013年1月1日至29日，全国雾霾平均日数为4天，较常年同期偏多1.2天，为1961年以来最高。严重雾霾天气对大气环境、群众健康和出行安全带来了很大影响。社会公众越来越关注雾霾天气，原有的单纯依据能见度划分等级的霾预警标准已不适应需求。

　　为此，新修订的气象灾害预警信号在原有霾的黄色、橙色预警基础上增加红色预警，预报等级用语分别对应中度霾、重度霾和严重霾。

　　市气象局有关负责人介绍，原标准中，只使用了能见度和空气湿度作为划分霾等级的指标。但实际中，大气成分指标不仅表征了空气浑浊程度，同时也对大气能见度有较为直接的影响。考虑到大气成分的影响以及大气成分观测不断加强，将PM2.5作为了预警标准条件之一。

　　沙尘 沙尘暴袭京几率减小 预警更名“沙尘”

　　市气象局有关负责人介绍，沙尘天气包括扬沙、浮尘、沙尘暴三类。原预警信号中只对达到沙尘暴级别的严重沙尘天气发布预警，分为黄、橙、红三色。经过多年治理，北京地区出现沙尘暴天气的几率已非常小，但扬沙、浮尘等相对较轻的沙尘天气影响也很大，公众十分关注。

　　此次修订将原“沙尘暴预警信号”总名称调为“沙尘预警信号”，并新增了最低级别的沙尘蓝色预警信号，标准为：12小时内可能出现扬沙或浮尘天气，或者已经出现扬沙或浮尘天气并可能持续。

　　台风 5次台风经过或接近北京 新增台风预警

　　市气象局有关负责人介绍，中国气象局制定的气象灾害预警信号中有台风预警信号，由于北京地处中高纬，台风对北京的影响主要体现为暴雨，因此以往北京的气象灾害预警信号中没有将台风列入。

　　但实际上，历史上曾有5次台风经过或接近北京，此次修订考虑到历史上曾经有台风减弱后的低压经过或接近北京，作为一种相对独立的气象灾害，有必要增加台风预警信号。新增的台风预警信号使用中国气象局统一标准，分为蓝、黄、橙、红四色等级。

　　道路结冰 今年初冻雨扰京城 新增冻雨预警

　　今年1月31日上午，北京地区出现少见的短时冻雨天气，造成的“地穿甲”对人们交通出行造成极大影响，给人们留下了极其深刻的印象。虽然市气象台当天一早就发布了道路结冰黄色预警，但未能引起人们足够的重视，对此，当时有市民提出，希望进一步提前冻雨预警。

　　市气象局有关负责人说，冻雨是低于0°C的过冷水滴落于温度低于0℃地面或暴露物体上时，迅速凝结为冰的天气现象，无法按照强度划分等级。对北京而言冻雨的灾害主要是形成道路结冰，为此对道路结冰预警信号进行修订，在道路结冰橙色、红色预警信号标准中，增加冻雨预警内容。