能源参考:环保部炮轰钢企 政策左右电动车生死(2)

　　行业纵览：

煤电互保政府间博弈升级 三西煤深受其害

　　5月份以来，河南率先出台“煤电互保”相关政策措施，鼓励当地火电企业使用本省煤，来支持本省煤炭企业去库存；之后，市场传出山东、山西、陕西、安徽甚至湖南等省份的地方政府相继跟进，采取直接或间接措施限制外省煤进入本省。

　　煤炭“救市”由河南一省的“星星之火”，正在形成“燎原之势”，由地方政府主导的“煤电互保”似乎愈演愈烈，目前已有多个省份加入这场“战局”，政府间博弈正在升级。

　　可以想象，在这场煤炭救市的“政府间博弈”中，“三西”煤(指山西、陕西、内蒙古西部这三个煤炭主产区)将首当其冲，受伤害最为深重。(证券日报)

　　鄂尔多斯过半煤矿关停 GDP增速跌至内蒙古倒数第一

　　“前几天去鄂尔多斯，发现超过一半的煤矿都关停了。原来从煤场出来就堵车，现在一路上都冷冷清清。”秦皇岛北亚经贸发展有限公司总经理韩志江告诉记者。煤价的持续下跌，惊醒的并不仅仅是跟“煤”相关的一干人等，就连原本开在矿旁的小饭店、小超市都受了牵连，“没人吃饭，我们还做啥？”

　　这仅仅是鄂尔多斯时下煤炭业惨淡的一个缩影。随着煤炭价格的大幅下跌，鄂尔多斯的煤炭有近半煤矿关停。这对于严重依赖煤炭产业的当地政府的打击是致命的，将鄂尔多斯的GDP增速从全区第一直接拉到了倒数第一的位置。来自鄂尔多斯市统计局的数据显示，截至5月底，鄂尔多斯市地方财政总收入累计完成318.5亿元，同比降低15.8%。

　　严重依赖煤炭的经济结构使得环渤海动力煤指数完全正相关的反映着这个城市的经济曲线。2002年1月初，环渤海5500大卡动力煤指数为792元/吨，2013年6月26日，该指数报收于595元/吨至605元/吨。与之相对应的，是鄂尔多斯市2012年GDP增速的惊人变化：从内蒙古自治区首位跌至倒数第一。(北京晨报)

　　广州明年或将率先用上国五汽油 广东早已升级

　　从今日起，我国柴油市场将全面启用国三标准，国二柴油标准将退出历史舞台。由于广东地区早已实行国三柴油，所以不受影响。从主要指标性能差异来看，柴油升级后，硫含量将由350ppm降至150ppm。2015年1月1日起柴油全面执行国四标准，硫含量进一步降低至50ppm。另外，我国汽油将于今年年底统一升级实施国四标准(硫含量在 50ppm)，广州明年或率先用上国五汽油。

　　从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放。

　　目前中石油、中石化旗下大部分炼厂已具备生产国三柴油的能力。销售方面，全国大部两桶油零售板块之前早已是国三柴油，仅西北个别地区仍是国二。(广州日报)