北京重污染天气单双号限行 力争提前24小时通知(3)

　　疑问一：限行方案如何兼顾公平？

　　按照《预案》，当发布一级红色预警，也就是预测未来持续3天出现严重污染时，即在全市范围内启动单双号限行措施。一次限行期限是1天还是3天？现在都没有准确的标准。这就可能出现不公平的情况，比如说周三原本是4和9限行，正好赶上单号限行，原本该限行的尾号4就可以出行，如果限行3天的话，单号的车限两天而双号的车只限一天，有市民认为这样的方案明显有失公平。所以在限行方案的制定上还需要相关部门动脑筋。

　　疑问二：五环外限行如何监管？

　　机动车5日限行措施中，尾号限行车辆还可以通行在五环路以外，而单双号限行措施有没有限定区域？如果在全市范围内实施，那么车辆在远郊区县行驶，如何有效地监管？

　　疑问三：限行罚则如何制定？

　　市民还比较关心的问题是违反限行的罚则如何制定？据了解，北京对违反尾号限行车辆，最初一天只罚款100元，目前规定处罚一次超过3个小时，还会再次处罚，最多可罚4次，每次100元。

　　而与尾号限行不同，持续严重污染情况下实施的单双号限行并无“规律”可循，如果车主违反规定后该如何处罚？另外，限行信息虽然会通过多种渠道提前发布，但也不排除在尾号限行、单双号限行进行切换时大量车主会无心犯错，交管部门在执法时会不会合理地“手下留情”？另外，有市民提出，如果家里有急事，比如家人生病需要送医，这种情况下是否有特殊对待？

　　疑问四：会否看“天”即时解除限行？

　　另外，市民普遍疑惑的是措施的解除条件，对于气象预报来说还不能保证所有情况下都准确无误，更别说建立在气象预报基础上的大气预报了。一旦对污染天严重程度和天气变化情况的预警发生错误，该怎么来“纠错”？

　　比如说，原本预测的重度污染被刮来的大风减轻了，已经宣布的单双号限行措施会取消还是继续执行到底？启动了单双号限行后，大气环境由重度污染转为轻度污染并持续较长时间，限行期限该如何制定？这些问题都需要相关部门有预案和准备。