鲁冠球李泽楷竞逐美国电动车企业“菲斯科”

　　同是新能源汽车公司，一家如日中天，一家却濒临破产寻觅新的买主。前者当然说的是美国的特斯拉，后者也来自美国，电动汽车制造商菲斯科(Fisker)。

　　去年11月22日，菲斯科申请破产保护。近来，两位著名华人买家竞购菲斯科的消息非常火爆，一位是浙江企业家鲁冠球，另一位是香港富商李泽楷。

　　今天(美国时间1月3日)，是菲斯科收购案将最终完成交易的时间。它将花落谁家？预计法庭将在1月3日举办听证会，届时决定是将菲斯科出售给李泽楷，还是通过公开拍卖的方式卖给万向集团。

　　昨日，记者就此事向萧山万向集团总部求证时，对方表示暂时没有消息可以对外发布。

　　吉利也曾考察过菲斯科

　　此前，媒体关注的买家之一是香港富豪李泽楷。志在必夺的小李不仅去美国特拉华州新成立了一家叫做混合动力控股的新公司，还联合菲斯科前CEO参与竞拍菲斯科汽车公司债务并成功中标。

　　对菲斯科感兴趣的绝非李家，吉利汽车、东风集团、北汽集团三家中国公司都曾先后派人去美国菲斯科考察，寻求合作机会，但后来都默默地退出了。坚持到最后的还有两位华人买家，一位是美国GAT公司的CEO王晓麟，另一位是大家熟悉的萧山企业家鲁冠球。

　　中国最大的汽车零部件制造商万向集团的参与，让路透社、《华尔街日报》等诸多外媒感觉兴奋。

　　路透社1月1日援引法庭文件称，菲斯科的债权人已经向位于特拉华州威尔明顿的美国破产法庭提出申请，要求取消菲斯科此前与李泽楷旗下公司达成的出售协议，转而举行一次公开拍卖，而万向集团美国公司有意在拍卖中竞标。

　　《华尔街日报》则称，菲斯特的债权人已经建议将公司出售给万向。

　　菲斯科的产品是插电式混合动力跑车，在美国市场售价约10万美元，销量一直不理想。去年7月开始，它停止生产汽车，陷入了债务泥潭。

　　菲斯科债权人建议卖给万向

　　万向集团2012年曾收购了美国电池制造商A123 Systems的多数股权，而A123此前正是菲斯科的供应商。据相关文件显示，万向计划最早在今年4月使菲斯科恢复生产，并最终把它的制造业务从芬兰迁回美国密西根州。

　　据悉，万向提出的初步收购报价为2472.5万美元，并表示将承担菲斯科的部分债务。

　　据公开资料，万向集团美国公司在2012年收购美国A123时已经有6500名员工。该公司总裁倪频已经在美国生活了20年，此前操作过多起收购项目。这位低调的倪先生，另一个身份是万向集团董事局主席鲁冠球的女婿。

　　熟悉鲁冠球的人都知道他有个“造车梦”，他曾经有句话，被广为流传——“我这一代造不了汽车，我儿子也要造！”

　　值得关注的是，2013年11月，工信部产业政策司在官网上公布了《车辆生产企业及产品公告》(第254批)拟发布的新增车辆生产企业名单，其中就有万向电动汽车有限公司。这就意味着万向已经具备了生产电动汽车整车的资质。