中缅油气管道：世界管道建设史上浓墨重彩的一笔(2)

    发轫

    这条管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。

    早在上世纪90年代，中国就成为“净石油进口国”。能源短缺，伴随着中国成为世界第二大经济体的过程。

    为此，我国一直在开拓自己的能源渠道，以确保能源供应。在这种战略思维下，中哈原油管道、中俄原油管道及中亚天然气管道相继贯通投产。

    但大量的能源仍需通过马六甲海峡进入。这条最窄处仅有2.4公里的海峡，长期以来，海盗猖獗，危机四伏，运量饱和。由此便有“马六甲困局”一说。

    早在2004年，中国就与缅甸政府就能源问题进行谈判。资料显示，缅甸天然气储量位居世界第十，已探知的储量为25400亿立方米。当时，缅甸的天然气主要出口到印度、泰国等地。

    2006年，中缅双方就油气管道合作达成一致意见。2009年，谈判又推进一步，中石油与缅甸联邦能源部签署一份关于开发、运营和管理中缅管道项目的备忘录。

    经过5年谈判，中国终于在与韩国、印度等国的角逐中获胜。韩国早先介入缅甸天然气开发工程，印度则与缅甸有着良好的双边关系，且两国就能源问题，有过初步合作方案。

    2010年6月3日，时任中国国务院总理温家宝与时任缅甸政府总理吴登盛签署15项双边合作文件。随后，中石油与缅甸国家油气总公司签署《东南亚原油管道有限公司股东协议》、《东南亚天然气管道有限公司权利与义务协议》和《东南亚天然气管道有限公司股东协议》。

    按照协议，中国将在缅甸境内建设并经营天然气与原油并行的两条管道，经营期30年。缅甸每年可下载天然气总输量的20%，以及200万吨的原油。

    当天，两国总理共同触摸耀眼的电子球。与此同时，早已候命的施工人员也开始施工。

    这标志着中缅油气管道工程正式开工。

    有评论指出，中缅油气管道，将成为中亚油气管道、中俄原油管道及海上通道之外的第四大能源进口通道；并有望解决我国西南短缺能源的问题。之前，能源短缺问题，一直困扰着西南地区。

    这一期望，在3年之后变为现实。据云南、贵州、广西等地能源公司的工作人员表示，现在当地部分住户的燃气灶上，已经点燃了缅甸的天然气，并且价格较之前，有大幅度下降。

    中缅油气管道原油首站的马德岛，30万吨级原油码头以及12个10万立方米储油罐，也已准备就绪。不久，这几个庞然大物就要派上用场，西南地区产业发展、经济腾飞，将有更广阔的空间。

    形象

    这条管线，也是中国企业展示其国际化形象的大工程。

    “中石油是一个国际化企业，中缅油气管道项目，是中石油海外投资的一个重要实践。”中石油人士表示。

    伴随着中国的能源短缺，中石油早在上世纪90年代，就实施“走出去”战略。

    1993年，中央提出“充分利用国内外两种资源、两个市场”的战略方针。同年，中石油在国际竞标中，获得秘鲁百年油田的开采权，拉开了中石油海外进军的序幕。截至目前，中石油已经在30多个国家投资项目。