城市频频内涝无关“老城”、“新城”

　　一座聚集了众多人口的现代化城市，其现代化不只是表面的光鲜亮丽，而首先应体现在整个城市系统的正常运行上。

　　城市被水淹了，再去扯几十年前的旧账，说得不客气一点，这样颇具“历史感”的责任追究，更像是在敷衍塞责，揽功诿过。

　　11日，2008年以来最大的一场暴雨袭击深圳，这座年轻的现代都市在30多年的时间里，陆续修建1.37万公里的下水道，却依然在暴雨面前败下阵来。城市出现严重内涝，车道变成“河道”，城市变成“水城”。据当地有关人士介绍，深圳大部分的排水管道是按照一年一遇来建设的，没有充分考虑未来城市发展。(5月12日《南方日报》)

　　记得2011年入夏南方大雨，很多城市被水淹的情形，城市变“水城”，街头能“看海”。当时，武汉市水务局官员分析原因时曾表示，武汉是老城，现有地下排水系统已不能适应今天城市的发展，云云。不想今年一场暴雨，“最年轻的现代都市”居然也一时间汤汤水水，难以收拾。“老城”、“新城”一块儿被淹，究竟有着怎样的共因？

　　其实，城市动辄发生严重内涝，甚至短时间“停摆”，与“老城”、“新城”的标签，并无太大的关联。排水设施老化不是“老城”必然被淹的理由；而“没有充分考虑未来城市发展”，也不是“新城”内涝的借口。一座聚集了众多人口的现代化城市，其现代化不只是表面的光鲜亮丽，而首先应体现在整个城市系统的正常运行上。

　　城市被水淹了，再去扯几十年前的旧账，说得不客气一点，这样颇具“历史感”的责任追究，更像是在敷衍塞责，揽功诿过。试问，一座正常运行的城市，能截然分成以前与现在吗？“老城”也好，“新城”也罢，都是正在运行的庞大组织，城市管理者不可能只是承接其中的光鲜部分，而将问题和麻烦都推给别人。以深圳为例，即便现在的排水管道确实是上个世纪八十年代开始设计的，其后三十多年的光景，似乎也应该有与时俱进的相关改进，而不应该、也不可能一味沿袭那个时代的标准。果如此，显然是一种懒政。

　　很简单，在历史不断向前推进的过程中，城市建设理念也应该不断变化，而不能总是一成不变。深圳眼下1.37万公里的下水道也不是一天建成的，而是陆续修建起来的，那么，为何在其后的持续建设中，深圳没有根据城市发展的现状及时调整建设标准，以适应一个国际化大都市的要求？那些总是被水淹的“老城”这些年也几乎无一例外陷入大拆大建的风潮之中，仅从地表之上的情形看，可谓日新月异、一日千里。然而，吊诡的是，既然城市管理者热衷于如此大规模的城市建设，为何却对于至关重要的地下排水管道没有特殊关照？

　　没有人会天真的以为城市管理者不了解排水体系的重要性，只不过，在很多管理者那里，隐藏于地下的排水体系不像高楼大厦那样醒目堂皇，并非急务，还没有被放到议事日程上而已。说到底，城市内涝仍属于一种人为的病患。在“萝卜快了不洗泥”的发展语境下，很多城市已经习惯了“先—后”的城建模式，“先建设”、“后改进”；“先污染”、“后治理”……于是乎，重重的问题被积累下来，初始时的小毛病也在一拖再拖中被放大，甚至成为屡治不愈的祸患。所欠者，只是一场“突如其来”暴雨的检验而已。(胡印斌)