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广东柴油国五时代将至 400万元"减"一吨硫排放

2015年03月09日 09:10 来源:广州日报  参与互动()

广东柴油国五时代将至 算算环保账经济账

  生态文明·广东在行动

  广东国五柴油升级的步伐临近。按照广东省政府安排,下月1日,珠三角等14市率先实行国五柴油,到7月份全省实行,届时,广东省汽、柴油将全面踏入国五时代。

  一次柴油升级能够为大气带来什么净化效果?广东作为柴油消耗大省,一年消费量在1500万吨左右,约占全国的1/10。专家测算得出,仅广东柴油升级到国五标准,每年可减少排放600吨硫排放,假设按照国家规定的国四升国五柴油加价标准160元/吨测算,总共需要24亿元,相当于减排一吨硫排放需花400万元。以同等排量汽车计算,5辆使用国五柴油的汽车硫排放量与1辆使用国四柴油的排放量相当!

  文/广州日报记者耿旭静

  珠三角等十四市抢先

  置换过渡期油价不变

  按照省政府要求,2015年4月1日前,珠三角等地区14市(广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、阳江、湛江、茂名、清远、云浮)的车用柴油全面达到国五标准,7月1日前完成其余7市(汕头、汕尾、揭阳、潮州、梅州、河源、韶关)的国五柴油升级。

  记者从中石化获悉,中国石化广东石油分公司(下简称“广东石油”)从2月初开始,已提前启动国五柴油升级置换工作。广东石油表示,确保在4月1日前全面完成第一批14市旗下1500多个加油站的国五柴油置换,7月1日向全省供应国五柴油,比国家规定时间提前2年半,届时,广东省将成为我国高等级油品使用范围最广、消费量最大的地区。

  中石化提示车主,在4月1日前的置换过渡期内,大部分车主在广东珠三角等14个地市的中国石化加油站加油已可提前体验到更加环保、清洁的国五柴油,但油品售价不变。置换期间,国五柴油和国四柴油可以混合加注。

  看指标:变了哪些?

  硫含量猛降80%

  国四柴油升级国五,哪些指标与大气污染相关呢?

  中宇资讯油品专家高承莎告诉记者,导致PM2.5的一大元凶是机动车辆的尾气排放,而其中二氧化硫对环境的危害作用较为严重,所以降低汽柴油含硫量是解决环境污染的一个重要手段。

  中石化专家告诉记者,此次升级影响最大的是硫含量大幅下降。与国四柴油相比,国五柴油硫含量下降80%(从不大于50ppm下降为不大于10ppm)。

  此外,从燃烧性能上比较,国五柴油16烷值提升4.1%(从49提升到51),有助于提升燃烧性能,发动机工作更加平稳,并可减少发动机故障。

  细算账:减排多少?

  5辆国五柴油车排放

  等于1辆国四车排放

  广东省是全国最大的油品消费市场,年消费车用汽柴油约占全国的1/10。

  中石化专家告诉记者,单看本次广东地区柴油升级至国五标准,硫含量将从50ppm降至10ppm,以广东地区柴油年消费量1500万吨来计算,则升级之后,广东地区每年燃烧同等数量柴油,将减少硫排放600吨左右。以同等排量汽车计算,5辆使用国五柴油的汽车硫排放量与1辆使用国四柴油的排放量相当。

  专家告诉记者,柴油升级对于减少硫排放至关重要。以2014年汽油自国三升级至国四标准为例,其硫含量降低约67%,烯烃含量降低约17%,锰含量则下降50%,以2014年汽油年消费量10534万吨来计算的话,油品升级后,燃烧同等数量的汽油,硫排放量将较之前大幅度下降10534吨,锰排放量也出现8427吨的降幅。

  细算账:投入多少?

  花24亿减600吨硫排放

  根据广东柴油用量情况,相当于花多少钱减排600吨硫排放?中宇资讯专家告诉记者,油品置换期内,也就是4月1日之前油价暂时不会上涨,但根据国家规定,柴油从第四阶段升级至第五阶段的加价标准为160元/吨。按国四升国五柴油加价标准160元/吨测算,总共需要24亿元,相当于减排一吨硫排放需花400万元。

  专家预测说,上述成本大部分仍将由消费者或终端行业承担。按照以前升级惯例,在正式启动升级后,柴油价格将上涨。

  时间表

  2015年4月1日前:

  广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、阳江、湛江、茂名、清远、云浮的车用柴油全面达到国五标准。

  2015年7月1日前:

  完成汕头、汕尾、揭阳、潮州、梅州、河源、韶关的国五柴油升级。

【编辑:史建磊】
 
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