铁路3天抢运电煤13.7万车 日装车将增7000车 ——中新网
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    铁路3天抢运电煤13.7万车 日装车将增7000车
2010年01月15日 11:36 来源:经济日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  全国铁路突击抢运电煤会战打响已3天,截至1月13日共抢运电煤137354车,超额完成电煤抢运任务。其中,1月11日完成电煤装运45697车,超计划697车;1月12日完成45642车,超计划642车;1月13日完成46015车,超计划1015车。

  据铁道部新闻发言人王勇平介绍,各铁路局接到突击抢运电煤任务后,把突击抢运电煤任务放到工作第一位,迅速行动。太原局迅速成立了由党政主要领导任组长的突击抢运电煤领导组,制定实施了有效的运输组织措施;郑州局运输、调度、机务、车辆、货运等部门通力合作,联手动作,确保电煤运输畅通无阻;沈阳局发挥战略装车点优势全力抢运内蒙古东部电煤;呼和浩特局在全路率先实行C80整列装运煤炭“三车一批”成组制票制度,提高制票速度。

  据了解,在电煤抢运期间,铁道部每日召开全路专题电视电话会议,重点沟通各局电煤运输情况,协调解决问题。铁道部要求各铁路局要加强与地方政府沟通协调,特别是突击抢运电煤会战开始后,大批电煤即将陆续集中到达,要将电煤到达情况通知地方政府,提前做好卸车准备,并做好低温雨雪状态下的卸车应急安排,确保快卸快排。

  据介绍,此次铁道部开展的突击抢运电煤会战,从1月10日开始,为期20天,重点抢运湖北省、湖南省、江西省及京津唐地区电煤,以尽快缓解电煤供应紧张形势,全路电煤日装车计划由原来3.8万车增加到4.5万车,每天增加7000车。(记者苏民)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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