长沙救助站称人员设备均不足 7台车仅1台用于公务

　　据中国之声《新闻纵横》报道，这段时间，与流浪人员有关的新闻已经让不少地方受到关注，从贵州毕节流浪儿童死亡事件，到后来有报道称北京城管抢夺露宿者衣物、随后东城区城管解释为"清理火灾隐患、并未抢夺衣物"的事件，再到这次戴鹏暗访救助站的起因--这个冬天不到一个月时间，长沙就有两起流浪人员冻死的事件发生。为什么这些本该受到救助的人，却没有得到救助？

　　长沙市救助站办公室主任李峰说，其实有的流浪者并不愿意接受他们的救助：

　　李峰：这有很多原因，有一些人是职业乞讨的，有可能不愿意来，还有一些可能家里确实很贫困，不能解决问题，他宁愿出来"浪"，在城里面可能比乡里面更好，第三类就是自己出来靠自己自食其力，拣点垃圾一样可以有些收入。而到我们救助站来，我们一天三餐饭可以保证他吃，他这里住不讲是住得很好，但是卫生条件什么东西都还可以，比外面要暖和，也还算舒服一些，不用风餐露宿。但是他就是说，我要收入，(救助站)不能解决我的根本问题。

　　在长沙市救助站，记者了解到，在这儿，有的受助者会住得时间相对较长，大部分人在接受完救助后就离开了救助站，但李峰表示，也有人接受过一次救助之后，会又被人送过来--而这样的人并不在少数。

　　记者：这种正常接收救助的人，咱们救助过他一次，会不会又被人送过来？

　　李峰：多，很多，有些还不止来一次、两次，多次。

　　记者：这样的话，咱们怎么办呢？

　　李峰：怎么办？来了，在这里他没有(出路)的话还得救啊，这很无奈，你不能说不救他，他在外面荡的话，我们看了也不忍心啊，肯定还是要给他施救，这个东西是一个全国的问题，你不管是哪个救助站都有，这种往返的都有。

　　而且对长沙市救助站来说，李峰说，其实人手和设备现在都是个难题：

　　李峰：难处有，难处还很多，一个是我们人员不够，我们救助站本级站我们只有49个人员编，还和儿童保护救助中心是一起，总共49个人员编，这样就认可41个编，儿童中心是8个编。一个长沙市这么大，虽然有区站，一个区站只有六个人。靠着我们这么多人把长沙大街小巷各个角落都照顾到，是不可能的。第二个设备，尤其是车辆，总共是七台车，七台车现在有六台车是用于业务，这一台就是用于公务。

　　按李峰的说法，受限于设备和人手的不足，也让目前主动的救助都遇到了不小的阻碍。而且李峰补充说，救助站毕竟只是提供临时救助的机构。

　　李峰：因为我们救助站是个临时性的救助机构，它并不是一个长期性的福利院，来我这里只是解决临时问题，你在长沙遇到什么困难向我们求助，我们尽能力给你解决，我们给你提供联系也好，我们给你提供饭菜吃饭也好，有病的话我给你提供医疗这些，但是不可能长期。要是长期的话，我这个地方那不已经爆满了？

　　对于救助站本身来说，是否真像开头那名流浪者所说那样，存在诸多问题，而长沙救助站的实际困难，在全国是否有代表性？而对这些需要救助人员来说，他们需要的或许不止是一张回家的车票，而是一张能让自己重新启程的车票。救助之后，谁来教会这些需要救助的人员开始新的生活？这或许是更值得思考的问题。(记者傅蕾 潘毅）