轿车行驶途中频频出故障 车主4S店门前讨说法

　　本报讯 2012年3月14日，家住三亚的闫先生在海口一4S店购买了一款价值28万元的一汽大众迈腾轿车，使用一年后，该车出现动力中断、严重烧机油的现象。闫先生数次与4S店及厂家联系，但问题一直未能得到解决。6月15日上午，闫先生与朋友一起到4S店门前讨说法。记者 畅凯

　　闫先生告诉记者，2012年3月14日，他花28万余元购买了一辆迈腾B70轿车，使用过程中发现，该车存在严重烧机油的现象。

　　闫先生说，刚买回来不久，该车在行驶途中机油灯会突然亮起来，他打电话问4S店工作人员，对方说该款新车都这样，首保过后该现象就不会出现。首保期过后，烧机油的问题依旧没改善。闫先生称，“基本上每隔三千公里机油灯就会亮。”

　　“这也就罢了，今年5月时，汽车出现根本不能跑的情况，高速行驶过程突然动力中断，只能前进不能后退，倒挡不起作用了，开车上高速提心吊胆的。”闫先生说，6月5日，他将车拖到当时买车的4S店要求店方检测维修。

　　6月5日当天，经4S店检测并向厂方打报告，建议厂方批准更换阀体，初步判断属于DSG（“直接换挡变速器”）故障，报告内容当时也让闫先生看了。“报告里面提到，车辆故障是由于车辆自身存在问题，不属于外部人为原因造成，并建议厂方更换阀体。”闫先生说，但他认为仅更换阀体不能解决根本问题，要求4S店向厂方打报告更换汽车变速箱总成。但4S店人员认为汽车问题出现在DSG,只需更换阀体即可。闫先生对此并不认可，表示仅更换阀体的话，4S店方必须签保证书，保证更换后不会出现动力中断的问题。店方认为车不是4S店制造，无法签保障书。双方僵持不下，无法达成维修协议。

　　6月5日至12日，闫先生拨打厂方电话十余次，对方一直要闫先生耐心等待。出于无奈，6月15日，闫先生与朋友将车拖到4S店门前，希望4S店及厂家能尽快给自己一个说法，解决问题。