杭州火车站东站枢纽将启用 地铁1号线站点同步运营

　　本月底，杭州火车东站枢纽即将启用，同步运营的还有地铁1号线火车东站站。

　　昨天，本报记者再次来到地铁东站站探营。记者了解到，在不久的将来，东站站为配合火车东站枢纽开通，先期将开通4个出入口，预计日均客流量最高能达到5-6万人次，很可能将超过武林广场站的客流量，成为最大客流量站点。

　　一共7个出入口

　　四个率先开放

　　东站站位于东站枢纽的地下二层，所有出入口都是连通到火车站的到达厅。记者在现场看到地铁火车东站站一共有A、B、C1、C2、C3、D、E7个出入口。其中A、B、D、E在火车东站大厅中央部位，距离东广场相对较近；C1、C2、C3位于大厅西侧，其中C3出入口直通西广场；

　　东站枢纽部分投用后，东广场先开放，西广场还要缓一缓。所以A、B、D、E出入口将率先开放。C1、C2已具备开放条件，C3还在封闭施工，具体开放时间还要看西广场施工进度决定。

　　目前，东站枢纽到达(换乘)厅有15对出站口。据了解，1-7号为宁杭、杭甬高铁出站口，位于西侧，通过7号(对向)出站口前方的B、D两个出入口可换乘地铁1号线；8-13号(对向)为沪杭、杭长高铁出站口，可通过13号(对向)出站口前方的A、E两个出入口可换乘地铁。14、15号(对向)为普通列车出站口，临近A、E两个地铁出入口。

　　唯一有

　　自动人行传送带的地铁站

　　和其他站点相比，火车东站在设施上有什么不同？

　　地铁火车东站是1号线唯一设有自动人行传送带的地铁站。另外，它还是1号线设置广告灯箱最多的地铁站。

　　但是相比客运中心及武林广场，地铁火车东站的艺术墙数量及幅宽稍逊。这儿的艺术墙采用平面彩绘及立体浮雕结合的形式，展现一节地铁车厢内不同性别、年龄及肤色乘客的芸芸百态。相比城站站厚重怀旧的轮轨浮雕，火车东地铁站的艺术墙集中捕捉了人的活性，张扬着高铁时代的速度与激情，很好地突显了快城快客的主题。

　　日后或成

　　客流最密集地铁站点

　　在现场，记者看到东站站站厅内共设有13台自动售票机，7台位于西端，另外6台在东端。同时，全站厅还设有6台双向闸机及22台出站闸机。

　　铁路杭州东站日常旅客发送量预计将达到5-6万人次，考虑到公交、的士、地铁三足鼎立的态势，及参考地铁城站站占城站火车站的乘客比例，预计火车东站地铁站日常进站客流将达到2-3万人次。

　　节假日高峰，东站旅客发送量预计将达到10万人次。地铁火车东站进站客流将达到5万人次，按照目前全线的客流统计数据，火车东站开通后毫无疑问将成为1号线的客流密集点，日均客流量或将赶超目前的武林广场站、城站站。