评交通部解决“小水坑”：大机关要解决大问题

　　不清楚远在北京的国家交通部，是如何解决了山东省微山县韩庄镇的一个“小水坑”(8月11日《人民日报》)，但把这事拿出来证明大部委转变作风，难免有小题大做之嫌。

　　是交通部发现问题后安排派驻山东的下属单位解决的，或是逐级通过省市交通部门督促基层政府解决的，这样办事，多数人容易接受。假设是交通部从北京派员到山东去整“小水坑”，这样扎实的“工作作风”反而不值得肯定。如果是交通部通过解决“小水坑”以小见大试图解决普遍性问题，那又是群众乐于见到的。

　　有效率的政府，一定是层级分明，职责清楚，不论是哪一级，哪怕是上级，也不宜隔界打炮。交通部是刚整合的大部委，在幅员辽阔的中国，该有多少比这个“小水坑”更恼人的事，等待交通部去发现去解决。在人们对交通诉求日益增长的今天，交通部的人能够发现并及时解决一个“小水坑”，这种善小而为让人佩服得有些诧异。只怕有很多人说，我们村庄那段烂泥路，怎么交通部就没有发现呢？但是谁都知道，这不直接关交通部的事，有些还不关基层交通部门的事，也许是村里人不响应集资的结果呢？交通部管得过来吗？

　　春秋后期的子产主持郑国的行政，用他的专车帮助别人渡过溱水和洧水。孟子评论道，是个好人，却并不懂得政治。如果十一月修成走人的桥，十二月修成走车的桥，百姓就不会为渡河发愁了。君子哪能够一个一个地帮助人渡河呢？如果从事政治的人一个一个地去讨人欢心，时间也就会太不够用了。

　　孟子的主旨意思再明白不过了，领导要做领导的事，大机关要着力解决大问题，运用你的权力和资源为社会办更多更大的好事。如果不计解决小问题的成本，会把事情做得超级漂亮，但这只是局部的、暂时的。(易国祥)