兰州出租惯行打车不找零制度 乘客抱怨的哥喊亏

　　本月初，兰州市客运出租车起步价逐渐调至10元/3公里，其余项目价格不变，每车公里租价为1.4元，等候费1.4元/5分钟，夜间用车附加费0.2元/公里。涨价后，市民对打车出行开始精打细算，对于出租车依然“不找毛钱”提出质疑。　　　　　　　　　　　　

　　市民：打车不找零吃亏的总是乘客

　　记者随机采访了20位出租车乘客，对于打车不找零的现象，大家有不同的见解与看法。70%的乘客认为打车应该找零钱，20%的乘客认为找零钱麻烦，还有10%的人认为无所谓。

　　出租车涨价后，不光起步价涨了，堵车时的等候费也涨了，晚上10点以后每公里的费用也涨了，不算不知道，一算才清楚每个月的乘车费用涨的不仅仅是单纯的3元起价。“出租车上的计价器显示为10.6元时，司机都按照11元收，有时也不好意思说，等车的人本来就多，为几毛钱和司机理论也划不来。”有市民认为打车不找零钱早都是“潜规则”，逢五进一就是司机钻了小空子。

　　记者乘坐一辆出租车前往甘南路，到目的地后计价器恰巧显示为13.7元，记者给了20元准备下车，司机不加解释就找了6元钱。当记者问为何不找零钱时？司机坦然说道兰州出租车一直都实行“四舍五入，过五进一”的收费方式，记者也只好作罢下车。

　　有市民算了一笔账，如果一直实行“四舍五入”不找零钱的做法，那么一辆车每天至少拉20次，每次都少找几毛钱，那么一个月下来也得有几十元，一年下来可就是几百元的额外收入。

　　司机：“四舍”之后我们也很吃亏

　　对于不找零，司机态度则不同，他们认为，现在毛钱本来就很少，拿着也不方便，而且除了“逢五进一”还有“四舍”的做法。这样下来，他们一天会亏损5到10元不等。

　　“你们老觉得我们多收了几毛钱，可是我们也有不收的情况。”出租车司机张师傅说。对于找零钱，司机们主要是嫌麻烦，毛钱现在市面上本来就不多，司机说他们不愿意收，乘客也不愿意要，所以实行“四舍五入”，找钱收钱都方便，而且也减少了不必要的麻烦。据了解，出租车现在的每半公里跳一次表，找零难问题确实存在，但是现在不找零已成了出租车行业的“潜规则”，无人敢言更无人喊怒。

　　起步价上涨后的出租车不找零现象，相关部门是否也是默许成规？乘客今天吃亏3毛，明天又吃亏4毛，必然会对不找零现象心怀不满。出租车行业本属于服务类行业，应该做到计价器打多少钱就收多少，司机不吃亏，乘客也不占便宜，这样对双方都公平，希望出租车司机不要再让这笔“糊涂账”损害兰州出租车行业的整体形象。(记者 徐倩影)