评论：地下车位补缴出让金怎样征收才合理？

　　凡已购买车位的产权业主，或将被追缴地下车位的土地出让金。在广州，《关于我市土地节约集约利用的实施意见(征求意见稿)》已开始正式征求社会各界意见。其中一石激起千层浪的莫过于“追缴已售出地下物业出让金”。

　　根据意见稿规定，地下部分(含车位)土地出让金可能按以下两种方式征收：一是开发商在办理房屋初始登记时征收；二是已出让并办理产权证的，遇企业改制、出售、交换、赠与，产权发生变更时，由新业主补缴，或由产权人自行申请补缴。征收标准为：地下负一层按市场楼面地价的50%计收，地下负二层及以下面积按市场楼面地价的25%计收。

　　其实不论是开发商在房屋初始登记时征收，还是新业主补缴，最后埋单的都是车主，“羊毛出在羊身上”，开发商很容易将车位的土地出让金转嫁给车主。眼下广州市中心的车位价格动辄四五十万元/个，甚至超过百万元/个，倘若再追缴土地出让金，到时“天价”停车位恐怕比比皆是了。

　　如果要追缴地下车位土地出让金，必须回答一个问题：当初车主购买车位时并没有告知要补交土地出让金，而且房管局也发了产权证，为什么现在却突然想起追缴土地出让金？不管产权证的附记栏里是写着“暂缓征收”，还是一片“空白”，都不能作为现在追缴土地出让金的依据。众所周知，“小产权房”之所以没有产权证，原因就是其没有缴纳土地出让金。以此而言，既然有了房管部门的产权证，车主是否可以默认已经缴纳了土地出让金呢？

　　无论是2007年广州市出台的《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》，还是2011年《广州市地下空间开发利用管理办法》，都没有明确规定已经出让的地下空间要征收土地出让金，现在的征求意见稿规定要追缴，显然缺乏相关法律依据。而且广州地下车位本就畸高，且供需失调，再追缴土地出让金，只会让市场更加失衡。

　　退一步说，征收标准也值得商榷，杭州的地下车位，负一层土地出让金按楼面地价10%收取，负二层则按负一层标准减半收取，依此类推。这样的标准似乎更合情合理。　(子在渊)