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掉头车道改在右侧 车主不适应担心高峰时段出事

2013年09月30日 11:22 来源:金陵晚报 参与互动(0)

  一般情况下,掉头的车道在左侧,贴近马路中间的护栏。

  最近,205国道板桥至梅山段,掉头车道改在右侧了,不知情的车主到了该路段,走错道,强变道,不少车主担心“扭麻花”,反而影响了交通出行。

  南京市交通局路政支队的人员也注意到了这个现象,昨日他们解释了改车道的原因,下一步几项举措,将进一步加强当地安全、便捷出行的行车需要。

  一些车主不适应新画的车道线

  有读者反映,日前,205国道板桥至梅山段,双向各两车道,路口新画的车道线让人不适应,一会儿左拐掉头在左,一会儿左拐掉头在右。车到路口就开始“扭麻花”,自从画了新线后,本来不太堵的路,早晚高峰时堵得厉害。

  昨日,金陵晚报记者来到这一段路,地上原来的车道线印子还残留着一些,新的车道线覆盖在上面。掉头的车道一律在右侧,但仍有违规的车主走左侧掉头。

  记者看到,的确,有些想掉头的司机,停在左侧道上,发现错了后,赶紧又换到右侧道来。像“扭麻花”一样,的确对交通有些影响。

  掉头和直行的绿灯同时亮

  有车主说,“原来掉头很方便,不理解为什么要把掉头道改在右侧?不少司机不熟悉这样的设置,在早晚高峰的时候,换车道很困难,容易出事儿。”

  金陵晚报记者注意到,其实,在离红绿灯50米远的地方,就有提示,掉头道在右侧,应该说还是很清楚的。

  但是部分车主认为,“虽然有提醒,但距离不够,等到发现时,已经很难改车道了,而且在早晚高峰,或者是晚间时,更容易忽视这样的提醒。”

  金陵晚报记者在现场还发现,掉头和直行的绿灯同时亮,直行在左侧道,掉头在右侧道,于是绿灯亮起时,两车道的车子一起拥挤在路口,这个真是不方便。

  有车主说,“掉头和直行的绿灯同时亮,这个设置肯定不合理,必须要改。否则直行不让掉头,掉头也不让直行,一个绿灯周期,过不了几辆车。”

  路政支队表示还要继续改进

  昨天下午,南京市交通局路政支队的负责人周先生对记者说,205国道板桥至梅山段,新的车道线是大约半个月前画的。

  他说,原来,那个路段没有中间护栏,双向四车道,违规的车辆随意掉头,给安全出行增加了很大的隐患。如今,装了中间护栏,随意掉头,对向车道越道行驶的现象少了很多。

  记者问,“掉头车道为什么改在右侧了?”

  周先生说,“经过调查发现,那一路段比较窄,但是大型企业多,大型车辆也多。改在右侧道路掉头,这样对于大型车辆来说,转弯半径增大,可以更好地通过路口,对其他车辆的通行也有利。”

  经过工作人员一段时间的观察,也发现了一些问题。掉头和直行的绿灯同时亮,这个路政支队已经跟交管部门反映了,下一步将调整。现在,离红绿灯50米远的地方,就有提示,掉头道在右侧。可能距离还不够,下一步计划在离红绿灯100米远的地方增设提醒,让车主们更有准备。

  周先生说,此外,延长直行时间,增设绿波,也在与交管部门沟通中。他说,改变是为了更好地出行,也希望车主朋友们能配合,有建议的话,可以直接向他们提出。新画的车道线才半个月,车主们也处于适应期,路政支队也在观察中,继续改进,希望车主们理解。(实习生 张一晨 记者 王聪)

【编辑:张海桐】

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