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白班司机难聘加剧打车难 司机:堵车影响生意

2013年10月16日 10:03 来源:长江日报 参与互动(0)

  白班司机难聘加剧“打车难”

  的士司机:白天堵车影响生意,也容易吃罚单

  最近,有出租车司机在武汉出租车论坛上发帖问:“是什么原因导致白班如此难找?”截至昨日下午5时,近两万名网友浏览此帖,近70位出租车司机参与讨论。记者调查发现,出租车白班司机难聘确实存在,而这一问题让市民“打车难”更加突出。

  “急招白班司机”广告多

  在不少本地网站招聘网页上,“急招白班司机”的信息几乎占满了屏幕。本地交通电台每天也发布了不少司机对白班代班的需求。

  “打电话给我的人倒是不少,但基本都是新手,要不就是没有驾驶出租的资格证,成熟的、合格的老司机一个也没找到。”一位刘姓车主对记者说,符合条件的老师傅,一听说是白天“挑土”,就不愿意。

  昨日,记者给数个寻找白班司机的车主打去电话,表示自己有资格证,驾龄时间长,还有出租车从业经验,希望应聘白班司机。所有接电话的车主都立即盛情邀请记者入伙,一位女车主说,保证能够让记者赚钱:“每天你只上交210元,保证你能挣到200元钱。要是合作愉快,我们可以长期合作。”

  “白班”成出租车“鸡肋”?

  昨天上午,的哥吴师傅做了四单生意后回到汉口,把车停到一家修车店做保养。“我早上七点从家出门,第一站是首义广场,第二站是积玉桥地铁站,第三站去了沙湖,最后到了同济医院。太堵了,不如给车做保养了。”像吴师傅这样“怠工”的出租车司机并不少。

  一位司机说,因为堵车,效率很低,换乘率相应也很低。一位司机说,白天交警多,乘客随手召车、随地下车很容易吃罚单。一位司机说,越是堵的地方,乘客越多,拒载就会被投诉。

  “是什么原因导致白班如此难找?”参与讨论的近70个司机在网上都说,大家不愿意开白班主要就是白天堵车厉害,路上流动电子眼多,以致辛辛苦苦跑一天基本赚不了多少钱。因为这些原因,“白班”在很多出租车司机眼里成为运营的“鸡肋”时间。

  有司机尝试改变黑白分班

  白班代班司机不好找,也有司机想出改变交班时间的办法。吴师傅坦言,作为的士司机他们也不愿意跑白班,但为了保证公平,他和另外一个司机每天中午12点交接班,一人开一天,这样每人都有白班和夜班。

  “这种方式我觉得可以推广,我算过一笔账,我们这种方式每天的营业额在900元左右,我一个月干15天,上交给公司7300多元,自己的收入在6000元左右。”吴师傅说。

  不过,这种分班方式,也有一些司机不愿接受。一位司机说:“白不白,夜不夜的,这样搞,把人的生物钟都搞乱了。”

  记者还注意到,出租车白班司机难寻还有一个原因是有门槛。在所有招聘信息中,均对驾龄提出了高要求,最低三年起,有的甚至要求10年以上,还要有“两证”。

  一位司机说,实在找不到熟手,也只能招新手,现在的新手主要是外地来汉的,新手的问题一是对武汉的交通不熟悉,二是经验不足的话就很难赚到钱,干不长。(记者张晟)

【编辑:张海桐】

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