评论：“区伯式监督”应得到更多呵护

　　60岁的广州人区少坤，人称区伯。从2005年起，他执著地监督公车私用，8年拍摄近千部视频。他前后5次因监督公车被打，母亲住处被撒冥币，电话骚扰和恐吓更如同家常便饭，网络上甚至出现了“反区伯联盟”，不断爆料他骗取低保、有精神病史、曾坐过5年牢、背后有团队推手……他的家庭也因他的执著而变得破碎，妻子与他离婚，儿子远走外省打工。(10月27日《北京青年报》)

　　区伯的遭遇，让人想起塞万提斯小说中那个与风车作战的堂吉诃德，勇敢、孤独而悲壮。只不过他的“敌人”不是风车，而是疯狂“私奔”的公车。他在危险重重、妻离子散的处境下依然故我、不改初衷，让我们心生敬意的同时，不免也为他的未来担忧。

　　区伯对公车私用的执著举报，无非是一个公民在行使法律赋予的监督权。公车私用这种“车轮下的腐败”，早已是千夫所指。要勒住这匹疯狂的野马，制度才是最有力的缰绳。近年来，尽管各级政府部门也陆续出台了不少措施，取得了一定的成效，但从查处的案例来看，有很大一部分公车私用是群众举报出来的。从报道来看，区伯8年的不断举报，就取得了不小的“战果”：拍摄视频近千部，举报近八成有反馈，最终确认是公车私用、予以处罚的大概有一成，最严重的处罚是全单位通报、当事人作深刻检讨，并扣3个月奖金。这对一个普通公民来说，称得上“辉煌”了。在他对违规公车进行拍摄时，不少司机都弃车而逃，这也说明，违规者对群众监督是惧怕的。群众监督作为一种最广泛的监督形式，不可缺少。　　

　　然而让人心酸的是，区伯艰苦卓绝的“战斗”却显得形单影只。他虽然赢得了“全国监督公车私用第一人”的美名，得到了不少市民的赞扬，可随之而来的还有污蔑、恐吓和无穷无尽的麻烦。大多数普通人因惧怕打击报复，选择做“沉默的羔羊”。正义力量没有在他的感召下形成“区伯联盟”，心怀怨恨的“反对派”却组成了“反区伯联盟”，这岂不令人心寒！对区伯的恐吓报复，公安部门虽然也查处了几起，但力度远远不够，有的甚至不了了之。正如他自己感叹：“一路走来，感觉还是太孤单。”这让人百思不解。

　　区伯的心酸经历和无助感叹，无疑揭示出公车私用的痼疾之深、改革的阻力之大，必须有制度性的保障作为监督者的后盾。最近，来自中纪委的消息称，将试点公车统一标志、安装GPS等制度。这是要从制度上入手，让公车的使用时刻暴露在阳光之下，也更便于监督。相信会有更多的群众像区伯那样，盯着车轮腐败，让其无处遁形。但要激发群众监督的积极性，还必须完善相关制度并严格执行，对举报者予以奖励，对打击报复者予以严惩。

　　鲁迅说：悲剧是将人生有价值的东西毁灭给人看。区伯式的群众监督，对弘扬正气、遏制腐败具有积极的意义。如果对群众监督的热情不加以呵护和褒扬，毁灭的不仅是个人的信念，还有公众的期望，以及政府部门的公信力，这无疑是一个很大的悲剧，是任何有正义感和责任感的人不愿意看到的。(颜新武)