南京民警首次启用迷你电动警车 可携多种应急装备

自平衡警车亮相南京地铁站。 裴睿 摄

　　昨天，在南京高铁南站地铁一号线站厅内，两位英姿飒爽的民警分别站在一种迷你型的电动警车上巡逻。这种行动敏捷乘用便捷的两轮警车很快就吸引了不少乘客的注意。南京市公安局地铁分局表示，这种新奇的高科技装备是目前南京警方首次使用的“自平衡警用巡逻车”，也叫“智能单警”，不但可以携带民警在人群密集、空间狭窄的区域展开快速巡逻，还是一个移动的警务平台，被民警们戏称为“风火轮”。

　　A 地铁南站将新增两条地铁，站区面积将超新街口

　　南京市公安局地铁分局表示，在2014年，南京将有两条地铁线路开通运营，分别是机场轻轨线和三号线，这两条新线和已有的一号线将在南京南站交会。届时，地铁南京南站也将成为三条地铁线路的交会站，辖区面积将达到6万多平方米，超越目前的新街口地铁站。由于管理辖区的增大，步行巡逻一圈需要至少一小时。

　　为了提高机动能力，缩短出警时间，更好地服务群众，展现地铁警方的形象，地铁公安分局专门为地铁南京南站购置了两辆警用平衡巡逻车。此前，北京、上海、西安等地警方都采购了这种内置陀螺仪的自平衡电动车，它也被称呼为“智能单警”，不仅是单车还是移动的警务平台，可以携带民警在人群密集、空间狭窄的区域展开巡逻检查，其自身配备的车载无线图像传输系统及存储设备，能够将巡逻过程中的实时画面及时保存，并同步传回指挥中心。

　　B 民警站车上巡逻，视线高达2米多便于发现警情

　　昨天下午，在高铁南京南站站厅，当两辆警用平衡巡逻车出现在站厅的时候，立即引来了不少乘客的围观。扬子晚报记者在现场看到，这种两轮平衡车约有半人多高，顶端设有扶手，底部两个轮子之间有一块长方形脚踩踏板。踏板下方安装了陀螺仪，它负责保持三维立体的平衡。民警站在踏板上，通过身体前倾或者后仰就可以控制车辆的前进与刹车，直立站直则车辆保持停止状态。南京南站派出所的民警告诉扬子晚报记者，这种平衡车采用纯电力驱动，节能环保，充满一次电后可连续行驶30公里，最高时速可达20公里/小时，辖区巡逻一圈的时间缩短至10分钟，大大提升巡逻效率。巡逻车每次充电时间仅需3小时，可满足辖区不间断巡逻的要求。由于平衡车踏板高度近30厘米，当身高1.75米的民警站在踏板上巡逻时，他将拥有相当于高达2米多的视野，便于及时发现警情。

　　C 车载无线传输系统，巡逻画面同步传回指挥中心

　　“警察同志，我可以和它合影吗？”昨天下午，当这两辆自平衡巡逻车亮相之后，立即引来了来自全国各地乘坐高铁的乘客的围观。大家纷纷称赞，还拿出手机来拍照留念。扬子晚报记者了解到，目前地铁南京南站日均客流量逾4万人次，节假日客流大幅增加。这种自平衡巡逻车自重仅65公斤，轻便、灵动，相比普通电瓶车重量和体积小巧，可360度原地转圈，在发生大客流时也可正常使用，不会影响乘客通行。目前，地铁南京南站巡逻民警上岗前都接受了两周的专业培训，熟练掌握驾驶技能后才上岗工作，确保行车安全。南京市公安局地铁分局指挥室副主任宋璐莹在现场向扬子晚报记者表示，这种巡逻车都配备了车载无线图像传输系统及存储设备，能够将巡逻过程中的实时画面及时保存，并同步传回指挥中心。“它不但是一个移动警务平台，还可以携带各类应急装备，遇到需要医疗服务的乘客，民警可第一时间开展救助。”

　　扬子晚报记者也通过其他渠道了解到，这款低碳环保、智能科技的产品是国内一家企业生产的，获得过十多项国家专利。目前多为各地警用，售价在几万元左右。(通讯员 狄公宣扬子晚报记者 裴睿)