评论：避免公车私用一张标贴就行

　　今年1月2日，广东清远英德市700多辆公车张贴了“公务用车”标识后，没人再敢私用。自公车贴标识以来，英德市纪委接到两次群众举报。后来证实两次被举报的用车行为都是小区定点停放，不算公车私用。(1月25日羊城晚报)

　　对于公车使用，坊间曾有个说法：公车使用存在三个“三分之一”，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。事实上，由于一些公车没有明显标识，公车私用现象屡见不鲜。近年来，虽然一些地方从“发放交通补贴、取消一般公务用车”等方面对公车进行改革，出台了不少政策，但公车私用现象一直没有得到有效遏制。有些地方为了监督公车私用，甚至给公车装上GPS。但是这种耗资巨大的高科技监督手段，因为群众对这些车辆信息一无所知，加上没有严格的监督制度，不但形同虚设，还带来了新的浪费。

　　公车私用为何难监督？问题的关键在于，群众不知道停在娱乐场所、旅游景点、饭店宾馆等处的车辆，哪些是公车，哪些是私车。一个例子就是自中央“八项规定”实施以来，那些群众能识别出来的公车，一旦出现在不该出现的地方，基本上都难逃被群众举报、纪委查处的命运。按照英德市纪委的要求，该市除已喷涂明显标识的执法执勤车辆、特种技术专业用车和涉密车辆外，其他公务用车都要按要求张贴“公务用车”标识。如此一来，该市的公车完全暴露在阳光下，没了藏身之处，加上“八项规定”和当地出台的“反四风”举措，自然没人敢公车私用。

　　一张成本仅有几块钱的“公务用车”标识，能让英德市公务人员不敢公车私用，还在于标识上附有举报电话，群众一旦发现公车有私用嫌疑就可以举报，该市纪委也会对群众的举报予以及时处理。这些都告诉我们，阳光是最好的防腐剂。真正想监督公车私用，遏制“车轮上的浪费或腐败”，并没有想象得那么难。只要敢于向利益开刀，一张几块钱的“公务车贴”，加上群众雪亮的眼睛和“私用必惩”的决心，也就足够了。(宋广玉)