MH370失联：中国空军今日搜寻南线疑似海域

　　导读：MH370失联已超过两周。昨天上午，中央军委委员、总参谋长房峰辉应约在八一大楼与澳大利亚国防军司令赫尔利通电话，双方就进一步加强马航失联客机搜救工作交换了看法。

　　昨天，来自多个国家的搜救力量在澳大利亚的协调下，继续在距离澳大利亚西南部城市珀斯西南大约2500公里的海域展开搜索，但截至记者发稿前，均未发现与失联客机有关的线索。今天，中国舰船继续搜索前行，逐渐向南印度洋疑似海区靠近，搜寻区也将涵盖澳方公布疑似点和我“高分一号”卫星发现疑似点位置。而已于前日抵达澳大利亚空军基地的两架伊尔－76飞机，也将在今日凌晨飞往中澳两国卫星发现疑似漂浮物的海域进行搜寻。

　　空中搜寻力量

　　中国空军今赴疑似区 军方否认“误降”传闻

　　昨天，中国空军前方指挥组表示，根据澳方统一安排，中国空军今日会在珀斯方向展开首次搜寻行动，重点搜寻南印度洋发现疑似漂浮物的海域。

　　据中国空军前方指挥组组长刘殿君介绍，今日凌晨3时，中国两架伊尔－76运输机将依次从澳大利亚皮尔斯空军基地转场到珀斯国际机场，完成加油后飞赴南印度洋中澳两国卫星发现疑似漂浮物的海域进行搜寻，并为中国海上搜救舰船提供信息。

　　刘殿君还表示，预计中国空军第一次搜寻的最远距离为2700公里，往返飞行时间8个多小时。考虑到南印度洋任务海域航程远、面积大、海况复杂，为使搜救工作更加有效、科学，中澳双方经过协商，对第一次搜救航线和时间进行了调整。

　　据了解，中国空军两架伊尔－76飞机22日从马来西亚梳邦空军基地飞抵澳大利亚，其间按计划经停珀斯国际机场，后转场到皮尔斯空军基地。

　　此前有报道称，中国一架前往澳洲参与失联航班搜寻的伊尔-76飞机，22日在抵达指定的澳空军皮尔斯基地前，先降在了珀斯国际机场，系“降错机场”。

　　据军报记者消息，军队权威人士透露，前往澳大利亚参与搜寻马航失联客机的中方飞机，是根据澳方的飞行许可降落在珀斯国际机场并办理入境手续，此后按澳方要求转场至皮尔斯军用机场，便于搜救的统一组织和协调。有关中国空军飞机误降澳大利亚国际机场的消息不实。

　　此外，按照马方统一安排，中国空军运－8飞机昨天从马来西亚梳邦空军基地起飞，再次前往印度洋东北部的安达曼海域搜寻，历时近5个小时，整个航程2550公里，搜索面积7000平方公里，比22日的首次搜寻范围扩大2000平方公里。

　　海上搜寻力量

　　中方舰船搜寻区域将涵盖所有疑似点

　　昨天，我国现场舰船继续搜索前进，逐渐向南印度洋疑似海区靠近，中国海上搜救中心已敦请澳大利亚搜救机构为我舰船指定搜寻区域，要求我方搜寻区涵盖澳方公布疑似点和我“高分一号”卫星发现疑似点位置。

　　目前，交通运输部所属“海巡31”、“南海救115”正全速向我方南部搜寻区搜索前进。“海巡01”、“南海救101”在我方南部搜寻区搜索前进并逐渐向澳方公布疑似区域靠近。根据23日18时船位，“雪龙”号距疑似海区650海里，“中海韶华”轮距疑似海区670海里，预计两船25日到达疑似海区。

　　截至23日18时，“海巡01”轮和当日上午加入的“南海救101”船，共已搜寻12546平方公里海域，未发现可疑目标。目前，搜寻的主要目标是漂浮物和油污带，漂浮物包括救生衣、行李箱、飞机残骸碎片等。

　　上海海事测绘中心测量队队长张良介绍说，目前，两船搜索范围为指定的南部搜寻区域的南段，大约3万平方公里。“海巡01”轮搜寻时白天航速约11节，搜寻半径2海里；夜间11个小时，航速约7节，搜寻半径1海里。以目前的速度，还需要4天完成南部搜寻区域南段的搜寻。

　　22日12时至23日12时，中国海上搜救中心协调 “天丽海”、“蛇口海”、“海青”、“宇华海”、“盛恒海”、“盛平海”、 “Kappasea”7艘过往商船在孟加拉湾、印度尼西亚及澳大利亚以西海域进行搜寻，搜寻面积14463平方公里，并通过农业部渔业局协调在印度洋中部作业的20艘渔船协助搜寻，均未发现可疑情况。

　　国外搜寻力量

　　澳方派8架飞机搜索 德国计划派潜艇搜寻

　　来自多个国家的搜救力量昨天继续在距离澳大利亚西南部城市珀斯西南大约2500公里的海域展开搜索行动。现阶段，在这一海域的搜救由澳大利亚协调。

　　昨天，澳大利亚搜救协调中心派出4架民用飞机和4架军用飞机前往南部走廊实施搜寻行动，比22日增加了2架，搜索范围继续扩大，从22日的3.6万平方公里增加到5.9万平方公里。澳大利亚海事安全局表示，搜索工作是非常具有挑战性和困难的，但为了尽快找到失联客机，会加紧搜索。

　　马来西亚交通部发表声明表示，印度海军一架P－8“海神”海上巡逻机和印度空军一架C－130型飞机也离开马来西亚机场加入南部走廊北部的搜寻行动。

　　另据德国媒体23日报道，德国海洋地球物理研究中心计划派遣潜艇参与搜寻马航失联客机。德国《明镜》周刊网络版当天报道，德国海洋地球物理研究中心已做好准备，如接到委托，可派“深渊”号无人水下航行器赴印度洋参与搜寻马航MH370航班客机。“深渊”号无人水下航行器长4米，最大下潜深度6000米。