太原120急救中心救护车频频被“放鸽子”

　　120接到市民求助，急救人员就会立即出发。可是，当救护车一路疾驰快到现场时，又接到电话，说病人已经被拉走，救护车只好返回……最近，记者跟随急救人员采访发现，几乎经常都会遇到这样的空驶情况，急救资源因此浪费严重。

　　哪些情况会导致空驶呢？一天之内，太原市15个急救站点会出现几趟空驶？如何尽量避免空驶现象？为什么救护车总被“放鸽子(指失约)”近日，记者对此进行了走访。

　　情况1　救护车快到现场时往回返

　　原因：重复拨打求助电话

　　“你好，大同路赵庄附近有人受伤了。”4月9日11时，太原120急救中心站接到求助电话，救护车一路疾驰赶往目的地，记者也随同前往。急救中心站位于省城解放路东三道巷，通过解放路、北中环，救护车行驶到大同路双良门附近时，突然调了头又往回返。难道是开过地方了？记者正纳闷，急救人员说病人已经被拉走了。

　　病人被谁拉走了？急救人员说，这是个车祸现场，122事故救护车已经赶到现场接上病人了，所以就不需要他们了。

　　怎么会出现重复拨打求助电话呢？急救人员说，这种情况比较多见，尤其是一些车祸现场，热心路人有人拨打120，也有人会拨打122，这样就会出现120救护车和122救护车同时往现场赶的情况，哪家救护车先到，哪家就先接病人去医院，另外一家救护车就只好返回。

　　急救司机陈师傅说，从中心站里到大同路大约有4公里，因为车上载有急救设备及医护人员，像这样单程去一趟，大约需要耗费1升油。

　　对于重复拨打求助电话这种情况，记者采访时了解到，多名急救人员都在自己的班上遇到过，不过急救人员表示，市民们出于爱心可以理解，而且伤员也可以得到最快的救助。

　　情况2　往返40分钟却被“放鸽子”

　　原因：可能是“病人”情况好转自行离开

　　4月14日10时20分，太原120急救中心站接到调度电话，在漪汾街某超市三层，有人突发心脏病。救护车沿着解放路，途经西缉虎营，到漪汾桥，再赶往目的地。沿途由于有些路段堵车，约10分钟后，救护车到达超市。联系报警人，电话却无人接听。根据当时所说的位置，急救人员进超市里寻找，但却没有发现有人求助。无奈，救护车只能返回，返站时间为11时，整整耗时40分钟。

　　急救司机说，这段距离单程约有4公里远，由于半路堵车，他们一路“见缝插针”往过赶，没想到扑了空。

　　对于此类出诊，急救人员也常常会遇到，他们分析，大部分这种情况是热心人看到后拨打了120，打完电话就离开现场。往往热心人不问摔倒者需不需要救护车，就先赶紧打电话，等救护车到现场后，路途近的，可能当事人还在现场，但是会拒绝去现场；如果路途稍远的，当事人可能已经离开现场。

　　市民杨女士有一次在路边曾遇到有人身体不适的情况，杨女士赶紧拨打120求助。电话里，120调度人员让杨女士先问问当事人是否需要救护车，一问才知当事人不需要去医院。杨女士说，多亏调度人员问了一下，不然，自己的爱心就造成了急救资源浪费。

　　情况3　快到现场当事人放弃用救护车

　　原因：病人家属着急，寻求别的办法

　　“前段时间，在坞城南路山西大学附近，有病人求助，当时就近站点的救护车都出车了，就增派我们站的救护车去现场，快到目的地时，听到对方有些不满，告诉我们不用救护车了。”太原120急救中铁十七局站的杨站长说，这种调派其他站点的车辆，空驶的情况也有。

　　中铁十七局站在小店，距离山大有10公里的路程，遇到修路堵车的路段，通行非常困难，“家属急切的心我们也理解，但真是没办法。”杨站长说，遇到这种情况，希望更多的是互相理解。

　　○建议

　　中途不用救护车，应立即回复120

　　“有的病人需要转院，可是当我们到了以后，家属还没有商量好，还要再想一想，就先不用了。”“还有的是当事人可能暂时肚子疼，就打120。我们去了做了检查，又安慰安慰她，她就说不用去医院了。”“有的人在电话里不说哪儿不舒服，只说你们来了再说吧。”一说到空驶，急救人员无奈地说着自己班上遇到的各种情况。

　　在太原120急救中心站4月14日的出诊记录上，记者看到其中一页出诊单，分别有红色笔迹和黑色笔迹两种标记。急救人员说：“红色都是空驶的。”记者数了一下，当天从8时40分至20时40分，12个小时，值班的一线、二线、三线人员共出诊20趟，其中有10趟是红色笔迹标记，而这些空驶诊的原因，有的是未见病人，有的是原处拒绝，有的是被其他救护车拉走。

　　那么，有什么办法能减少救护车空驶的几率呢？太原市急救中心主任唐新宇说，他曾统计过一天15个急救站的出诊情况，其中空驶就有30多趟，多集中于市中心的几个站。“空驶大约占总出诊量的10%。”唐新宇说，现在他们正在积极想办法，尽量少一些空驶现象的出现。市民在拨打120时，总调度人员除了问清“电话、住址、病情”三要素外，还要多问一问是否需要救护车到现场，很大程度上减少了空驶的几率。“人们在打完120后，又等不及救护车，就又找了其他私家车，拉着病人去医院了。这个时候，拨打120的热心人应当及时再给120打电话回复一下。”一名急救人员说，有很多时候，他们快到现场时，联系报警人，才得知病人已经走了。“如果有个回复，救护车即使刚出了站，也来得及返回。”

　　○特例

　　两个急救站遇到两个特殊“病人”

　　“火车站附近有一个‘病人’，拨打120的次数要多一些；晋源站也有一个‘病人’，会多次用到救护车。”在众多接诊病人中，太原120急救264站和晋源站的急救人员对这两位病人的印象比较深刻。

　　这两位病人为何频繁拨打120？记者联系了这两个站的站长。“在火车站附近的那位病人，是个残疾人，我们把这样的求助叫社会服务。”264站的刘站长说，不管是肚子疼还是身体哪儿不舒服，反正一有事，这名男子就会拨打120，要把他送到医院，治愈后对方会再打120，要求把他再送回原处。“也不清楚他有没有家，每次都在同一个地方。”刘站长说，有时候几天会连续接到该男子求助，有时候会几个月不用一次车。

　　另一位常用救护车的病人情况则多是在晚上。“唉，一听到人们打120说的地址、时间，我们都猜到又是那个喝醉酒的中年男人了。”晋源站的安站长说，基本上晚上9点，接到有人喝醉酒躺路边的诊，每次去了都是同一个人。“光上个月就叫了六七趟。”安站长说，这种情况将近有一年时间了，她们都是将病人送到就近的医院去醒酒，酒醒后他就自己回家了。有时候，该男子头上缝了针要拆线，都会叫120送他去医院。

　　○延伸调查

　　110、119是否也存在空驶？

　　110、119在出警过程中，是否也遇到过120救护车同样的空驶情况呢？“浪费警力资源的情况也挺多的。”太原市110指挥中心的一名接警员说，有一次他们接到电话反映，某个地方有卖淫嫖娼的，结果民警到现场，发现是一名男子喝醉了在乱打电话。除了这种情况，110指挥中心也会接到一些和民警无关的事情。“比如家里管道跑水，人们也打110；电动车没电了，还打110。”接警员说，执勤民警都非常忙，有时候报警人在电话里说不清楚，当到了现场才发现根本不是民警能管的事情。

　　还有一种情况，当事人没有报警，过路人看到后报警。“有时候路边有车玻璃被砸或者轮胎被偷，车主没有报警，但是会接到路人报警。”接警员说，这种情况，民警过去了，当事人也不说要报警，民警只能登记情况后离开。

　　在出警过程中，119消防人员也遇到过类似情况。“有一次，我们接到路人打电话，说有个地方冒黑烟了。”一名消防人员说，当他们火速赶到现场时，发现黑烟其实是从一个锅炉的烟囱里冒出来的，烟囱被房屋挡住了，存在视觉误差，路人只看到冒烟，并没有看到是从哪儿冒出来的。(记者 徐麦丽)