武汉实施机动车新环检 目前检测一次最低收费40元

机动车正在接受新环检

　　去年底陆续恢复的机动车环检，昨日起开始采用新环检方法，并实行收费。针对不同车型和注册日期，目前采取4种方式检测，年底将全面统一为简易瞬态工况法检测，与机动车安全检测同步进行。

　　记者从武汉市环保局了解到，目前的新环检，每次收费最低40元。不过，车主对此看法不一，有的表示支持，有的认为对私家车的环检意义不大，收费也偏高。

　　探访

　　检测一次至少40分钟

　　昨日上午，在洪山区马湖同好机动车检测站，数十辆汽车依次排好队，等待上线检测。

　　记者在现场看到，工作人员将车主胡先生的车辆开到检测区，经过调整后把检测探头插入排气管，通过怠速、换挡、加速、减速等方式进行检测，检测只花了3分15秒，加上调整等时间，共用去10分钟，花费40元。检测员陈沛说，每台车车况不同，有时候需要重测，这样一来，整体检测时间就会延长。

　　马湖同好检测站经理孟辉福介绍，车主来环检时，需先到服务大厅，把行车证交给工作人员录入信息，将车辆停到检验车间外，进行外观检验后，再进行环检。“从车主停稳车把钥匙交给我们，到最终领到标，最快在40分钟左右，长的话需要一个多小时。”

　　据悉，截至3月底，武汉市机动车保有量达159.76万辆，该市21家机动车检验机构已建成工况法环检线76条。截至昨日下午4时，武汉市开放的19个检测站点，共检测1946辆汽油车和柴油车，合格1609辆，合格率为82.68%。

　　提醒

　　违规上路环保部门将处罚

　　“平时不常维护保养的车子、自己能闻到汽油味的车子，最可能通不过环检。”武汉市机动车排气污染防治管理中心副主任罗巍介绍，如果机动车主在环检中不达标，应修理完后进行复检。第一次可以免费复检，第二次及以后为减半收费，直到检测合格后才能领取环保标志上路行驶。经过反复维修都不能合格的车辆，应该主动报废。逾期不对车辆进行环检强行上路的车，将被视作无标车，一旦上路，环保部门将因其无环保标志处100元罚款。

　　年检的机动车主应携带行车证、车主身份证明、车辆登记证书到机动车检验机构进行环检，环检合格后，方能申领环保检验合格标志。罗巍提醒，驾驶证副本上年检有效期，即是车辆环检时间，机动车年检期前3个月即可环检。

　　武汉市推出的环检新方法，与5月16日公安部、国家质检总局联合出台的“新购买的私家车6年内免上线检测”是否冲突？

　　武汉市环保局称，针对这一新政，武汉有关部门正在商讨地方细则，9月1日前还是按照目前的检测方法实施。“武汉的标准严于国家标准，可以执行地方标准。今后有细则出台的话，可能再有所调整。”

　　争议

　　车主们对新环检看法不一

　　两年前，机动车尾气检测作为安全年检的一部分，不单独收费，如今，需要独立检测并收费，对此，车主看法不一。

　　家住中北路的车主张先生称，每次年检都排队，重启环检后，时间延长，还要收费，让车主增加负担。“现在的车辆，大多数都不会有问题，环检不是花冤枉钱吗？”汉口陈先生对环检收费有些不满。

　　也有车主表示支持，汉口花桥车主田先生认为，环检能够检查出排放超标的汽车，淘汰后有利于减少空气污染。

　　罗巍介绍，有关研究表明，机动车排放的污染物在城市PM2.5中占比甚至达30%。国家、省、市出台的各类法律法规中明确要求对机动车排气污染进行检测，今年，武汉市发布的1号文件《武汉市改善空气质量行动计划》中明确提出，“2015年，机动车环保定期检验率达到80%以上”。

　　罗巍介绍，新环检社会化运营，收费已经过物价部门审核通过，武汉的收费标准普遍低于全国其他城市环检费用。目前，北京、天津、上海、重庆四大直辖市和长春、大连、南京、杭州、广州、深圳等副省级城市均已对机动车环检进行收费，费用从55元至115元不等。

　　新车政策

　　武汉市机动车排气污染防治管理中心介绍，根据规定，新车上牌后第一次年检前的环保标志，可到各区政务中心或机动车检验机构免费领取，机动车主应凭身份证明(或单位组织机构代码证)、行车证、机动车登记证书，填写《环保标志申领单》。如无登记证书，则应查看出厂合格证(国产车)、进口凭证(进口车，进口凭证含进口车随车检验单和购置发票)。

　　环检方式

　　●总质量≤3.5吨的轻型汽油车

　　5月26日至7月31日

　　初次注册日期为2004年1月1日(不含)之前的采用简易瞬态工况法检验。初次注册日期为2004年1月1日(含)之后的采用双怠速法检验。

　　2014年8月1日至11月30日

　　初次注册日期为2009年1月1日(不含)之前的采用简易瞬态工况法检验。初次注册日期为2009年1月1日(含)之后的采用双怠速法检验。

　　2014年12月1日起

　　全面采用简易瞬态工况法检验。

　　●总质量＞3.5吨的非轻型汽油车

　　采用双怠速法。

　　●总质量≤14吨的柴油车

　　2014年5月26日至7月31日

　　初次注册日期为2004年1月1日(不含)之前的采用加载减速工况法检验。初次注册日期为2004年1月1日(含)之后的采用自由加速法检验。

　　2014年8月1日起

　　初次注册日期为2009年1月1日(不含)之前的采用加载减速工况法检验。初次注册日期为2009年1月1日(含)之后的采用自由加速法检验。

　　收费标准

　　●工况法环检检测费：按大、中、小型车分别收取80元、70元、60元。

　　●双怠速法和自由加速法环检检测费：按大、中、小型车分别收取60、50、40元。

　　资料链接

　　●简易瞬态工况法：能模拟机动车实际道路行驶时加速、减速、等速、怠速等负载运行状态，实现机动车尾气动态检测。

　　●双怠速法：是在汽车不踩油门和踩油门两种状态下，监测汽车排放尾气中污染物有否超标。(楚天都市报讯 记者 刘闪 通讯员 王勇 余洋 摄影：记者 李辉)