北京地铁今年内实行人物同检站点将增至56个(图)

　　轨道交通安检实物展在4号线国图站启动，讲解员向乘客介绍防爆罐、防爆毯的用途。京华时报记者王海欣摄

　　今年是北京实施轨道交通安检的第六年，北京市政府特将昨日定为“轨道交通安检日”。北京公交总队安检中队负责人表示，北京将进一步扩大地铁人物同检范围，年内增至56个站点。

　　2008年6月29日，北京开始实施地铁安检，截至目前，轨道交通17条线路276座车站共设立安检点622个，配备安检员8200余名，共检查人员57.94亿人次，物品59.03亿件次，查获各类违禁品和危险品43万余件。

　　今年3月至5月，包括西单、天安门西、王府井、东单、建国门等9个地铁站先后实行了人物同检。今年，将依据站点所处位置、客流状况及周边环境，上报可实行人物同检的站点，北京市公安局公交总队相关负责人表示，今年内实行人物同检的站点将增至56个。

　　据了解，目前，警方已出台人物同检的具体安检标准，但尚处于试行阶段，还将不断调整完善。比如全部检查时间约15至20秒，夏天乘客衣着单薄藏匿危险品几率小，安检时间相对冬天要短。另外，遇到突发情况，当乘客没有携带包时，可灵活开辟无包通道，让乘客快速通过。

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　　城铁遇雷雨将降速

　　目前，北京正值雷雨季节，遇到雷雨天，对城铁运营影响较大，北京地铁已对地面线制定不同级别安全应急预案。根据降雨情况，将降低运营速度，改为人工驾驶及人工指挥信号灯等措施。

　　按照《北京市地铁运营有限公司防汛应急预案》中的预警等级由低到高划分为一般(IV级)、较大(III级)、重大(II级)、特别重大(I级)四个级别，分别用蓝、黄、橙、红四种颜色加以表示。

　　其中，当预警发出、驾驶员瞭望距离受影响的情况下，地铁降速行驶，如瞭望距离不能保证，将停运，以防车轮打滑，或产生制动异常等问题造成列车行驶危险。

　　此外，雷雨天气可能会造成线路信号故障，因此，雷雨天不仅要拉大行车距离，当信号灯出现问题时，指挥系统的工作人员会将信号系统的指挥从自动转为人工，同时，列车将由自动驾驶转为人工驾驶。

　　以地铁运营四公司的15号线为例，当地铁总调度室发出蓝色预警，其行驶速度将从80公里/小时降至60公里/小时，进站时速降至30公里。如果降雨让司机的瞭望距离小于100米，列车的行驶时速也将降至45公里。

　　>>现场

　　在地铁站进行安检时，部分乘客或因影响进站速度，或因安检机弄脏自己的包，总不愿去安检。昨天上午，地铁4号线国家图书馆站举行了安检实物展。平日总被安检员安检，昨天不少乘客体验了一把手持金属探测器对安检员安检的感觉。另外，安检员向乘客介绍了防爆球、防爆毯、量子鼻炸药探测器等安检设备。

　　据了解，在安检宣传月中，安检实物展还依次在大兴线枣园站、6号线十里堡站、10号线六里桥站、8号线奥林匹克公园站展出，通过安检巡展方式提升乘客对安检的认识。该安检体验屋持续至7月28日。(记者黄海蕾)